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罐式集装箱(tankcontainer)又称液体集装箱。是为运输食品、药品、化工品等液体货物而制造的特殊集装箱。其结构是在一个金属框架内固定上一个液罐。平台集装箱(platformcontainer)形状类似铁路平板车,适宜装超重超长货物,长度可达6米以上,宽4米以上,高4.5米左右,重量可达40公吨。且两台平台集装箱可以联结起来,装80公吨的货,用这种箱子装运汽车极为方便。通风集装箱(ventilatedcontainer)箱壁有通风孔,内壁涂塑料层,适宜装新鲜蔬菜和水果等怕热怕闷的货物。保温集装箱(insulatedcontainer)箱内有隔热层,箱顶又有能调节角度的进出风口,可利用外界空气和风向来调节箱内温度,紧闭时能在一定时间内不受外界气温影响。适宜装运对温湿度敏感的货物。海运运输需要什么资料?日本海运服务热线
海运的这些附加费GRI/PSS/EBS专业名词解释由于船舶、货物、港口及其它方面的种种原因,使得船方在运输货物时增加费用开支或蒙受经济损失,船方为补偿这些开支或损失,除基本费率外,规定另外收取的费用,就叫附加费Surcharge或Additional。附加费种类繁多,而且随着一些情况的改变,会取消或制订新的附加费。本文是对目前已有的较常用的海运附加费稍加整理,希望能帮助大家更好的了解海运附加费(免得被坑了)。GRI全称是General Rate Increase。一般是南美航线、美国航线使用。因为港口、船舶、燃油、货物或者其他方面的种种原因,使得船公司的运输成本明显增加,船东为补偿这些增加的开支,于是加收综合费率上涨附加费。便捷海运专线一次海运活动可以运输很多的货物。
班轮运输合同,又称件杂货运输合同,往往是承运人接受多个托运人的货物,将属于不同托运人的多批货物装载于同一船舶,按规定的船期,在一定的航线上,以规定的港口顺序运输。负责将件杂货由一港运至另一港,而托运人支付运费的协议。这种合同大多是以提单的形式表现和证明的,因此,件杂货运输又被称做提单运输。目前,海运单作为件杂货运输的特别形式,在国际海运实践中已开始为人们所接受。(3)航次租船合同,又称航程租船合同或程租合同,即由船舶出租人向承租人提供船舶或者船舶的部分舱位,装运约定的货物,从一港运至另一港,由承租人支付约定的运费的合同。航次租船合同主要用于不定期船运输,船舶出租人和承租人为某一特定航次使用船舶签订协议;承租人只要求出租人把货物运至目的港,并不希望占有和控制船舶。
散装货集装箱(bulkcontainer)一般在顶部设有2~3个小舱口,以便装货。底部有升降架,可升高成40°的倾斜角,以便卸货。这种箱子适宜装粮食、水泥等散货。如要进行植物检疫,还可在箱内熏舱蒸洗。散装粉状货集装箱(freeflowingbulkmaterialcontainer)与散装箱基本相同,但装卸时使用喷管和吸管。挂式集装箱(dresshangercontainer)适合于装运服装类商品的集装箱。随着国际贸易的发展,商品结构不断变化,今后还会出现各种不同类型的或多用集装箱。航线会影响海运价格。
集装箱法定验箱。依据《商检法》的规定,对装运出口粮油食品、冷冻品等易腐烂变质食品的集装箱实施强制性检验,亦称法定验箱,未经出入境检验检疫机构检验合格的,不准装运。法定验箱的要求和项目主要有:集装箱内清洁、干燥、无异味,无有毒有害残留物,箱体完好,附件齐全,冷藏效能和风雨密性能良好等。检验合格后,由出入境检验检疫机构出具集装箱适载检验结果单或检验证书,供有关方面作为履行法律责任的凭证或在货物发生残损时,作为划分责任的有效证明。此外,根据申请人的要求,可单项受理有关集装箱的清洁、测温、风雨密以及其他项目的鉴定工作。海运要受气候、港口的限制。日本美国海运业务
海运的一些基础知识和流程。日本海运服务热线
一.太平洋航线1、远东--北美西海岸航线该航线包括从中国,朝鲜,日本苏联远东海港到加拿大,美国,墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线。从我国的沿海地各港出发,偏南的经大隅海峡出东海;偏北的经对马海峡穿日本海后,或经清津海峡进入太平洋,或经宗谷海峡,穿过鄂霍茨克海进入北太平洋。远东--加勒比,北美东海岸航线该航线常经夏威夷群岛南北至巴拿马运河后到达。从我国北方沿海港口出发的船只多半经大隅海峡或经琉球庵美大岛出东海。日本海运服务热线
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