深圳实用的仿真软件操作手册

    在SolidWorksSimulation中，可进行以下：1.在任何方向应用压力。分布可以均匀，也可以不均匀。2.应用不均匀分布的载荷。3.应用重力载荷。4.应用离心力载荷（例如，旋转机械）。5.应用轴承力。6.应用远程力。远程力是指在用假想刚性链接连接至零件的远程位置所应用的力。7.直接从SolidWorksMotion和SolidWorksFlowSimulation输入载荷。8.定义轴承、螺栓、边焊、弹性支撑、固定螺栓、销钉、刚性连接、点焊、弹簧、及弹簧-阻尼接头。9.应用温度至零件的不同位置。温度的变化在零件中产生应力。这些应力称为热应力。SolidWorksSimulation可自动读取热算例的温度曲线图并执行热应力分析。10.在分析库中保存普通载荷供将来使用。当现有结果不属于当前几何、材料、夹具或载荷时，SimulationXpress窗口左下角会出现更新按钮。单击更新即会重新分析模型并计算新结果。 迅速得到分析结果，从而比较大限度地缩短了产品设计周期，降低测试成本，提高产品质量，加大利润空间。深圳实用的仿真软件操作手册

    达索增材制造的解决⽅案应⽤案例其次，增材制造所采⽤的优化技术也很特别。“增材制造采⽤了结构优化设计技术——FunctionalGenerativeDesign，这是SIMULIA⼀个⾮常核⼼的技术，⼀个⾮线性的ABAQUS仿真技术拓扑优化。以前⼤家并不了解⾮线性有多重要，当⼈们发现这个世界是⾮线性的，达索系统的技术优势就显现出来了。⽬前来讲，其他公司还没有这种能⼒。”⽣⾮常⾃信地说到。此外，达索系统与很多的⼚家、单位都有深度合作，尽管很多各式各样的技术已经应⽤于市场中，但是从设计端到⽣产端全⽅位的技术应⽤，还没有⼀家企业完全做到，达索系统已经有了从设计端到⽣产端的解决⽅案，并且在这⽅⾯有很⼤的发展空间。例如，空客、波⾳、中国商飞、中国航天航空等都与达索系统有战略合作，都成⽴了增材制造的实验研究室。 珠海仿真软件福利Simulation和SolidWorks操作习惯相同。

    法国软件巨头达索系统，在CAE应该算是⼤器晚成的。早期，它似乎⼀直致⼒于CAD的发展。在2014年，达索系统正式确⽴了它的产品线战略，四⼤核⼼品牌包括CATIA、ENOVIA、DELMIA和SIMULIA。其中SIMULIA是达索在仿真领域的布局。然⽽，达索的仿真雄⼼，并不早。在⾼端和中端CAD设计领域都驰骋多年的达索⽽⾔，在仿真的市场看上去像是⼀个迟到者。迟到者⾃有赶路的决⼼，⽽较为快的道路，莫过于并购。被MSC购买的MARC公司，其创始⼈有⼀个博⼠⽣，在1978年建⽴公司推出了Abaqus软件。该软件是能够引导研究⼈员增加⽤户单元和材料模型的早期有限元程序之⼀，因此在多物理场仿真分析的⾏业中影响巨⼤。2005年，ABAQUS被达索公司收购，并创建SIMULIA品牌，建⽴了功能仿真的核⼼平台。这正式开始了达索的仿真雄⼼。

分析信息SolidWorksSimulationXpress在结果位置文件夹中生成一名为partname-SimulationXpressStudy.CWR的文件以保存分析结果。材料、夹具和载荷保存在零件文档中。如果打开已使用SimulationXpress的文档，但无法继续以前的分析过程，请在欢迎屏幕中单击选项，然后将结果位置设置为相关CWR文件所在的文件夹。保存零件文件的结果图表使用文件、另存为将零件文件另存为SolidWorkseDrawing文件时，可包括分析结果。要达到此目的，必须在与零件文件相同的文件夹中将分析结果另存为eDrawings文件，然后使用文件、另存为以eDrawings格式保存零件。 Simulation对来自SolidWorks的零件或装配体的几何模型进行分析。

欲分析零件：1.阅读显示的信息，然后单击下一步。2.选择:是（推荐）以接受默认网格设置（默认单元大小和公差值）不，我想更改设定以更改默认网格设置。3.单击下一步。如果选择更改默认设置，请键入所需值或者拖动滑块。默认公差为指定单元大小的5%。单击下一步。4.单击运行。当分析完成时，一复选符号出现在分析标签上，且结果标签出现。自动网格化试验SimulationXpress在报告网格化失败之前，会使用3种不同的单元大小自动尝试对模型进行网格化。如果使用指定单元大小(E)网格化失败，程序会使用(0.80*E)的单元大小尝试进行第二次零件网格化试验，并使用(0.64*E)进行第三次试验。 运用Simulation，普通的工程师就可以进行工程分析，并可以迅速得到分析结果。珠海好用的仿真软件学习

SolidWorks Simulation：与国外其他专门使用有限元分析软件相比，价格比较便宜。深圳实用的仿真软件操作手册

在达索系统的多物理场跨尺度仿真的战略计划之中，CFD是极其重要的⼀环，可以让客户进⾏更多接近于物理现实的仿真，因为很多的边界条件都是从流场过来的。为此，在今年9⽉底，达索系统完成了对Exa软件公司的收购，它带给达索系统⼀个全球超越他人的技术：格⼦-玻尔兹曼流体仿真技术，应⽤于⾮常极端的湍流分析，这项技术可以实现1E-6~1E-9秒的时间尺度内的流场分析，在汽车与交通运输、航空航天与国家防护、⾃然资源等多个⼯业领域都有应⽤。例如，在汽车领域，由于对节能减排的要求，包括宝马、特斯拉、丰⽥在内的汽车公司需要准确进⾏空⽓动⼒学、流体声学等⽅⾯的分析，从⽽在外形设计上更⼤幅度地提升其流线性，减少空⽓阻⼒。Exa公司在过去的20年来，积累了相当多的⾏业技术经验，Exa的加⼊，⽆疑让达索系统如虎添翼，其3DEXPERIENCE平台将能为客户提供经验证的多样化解决⽅案产品组合。深圳实用的仿真软件操作手册