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限幅值的影响：改变速度调节器的限幅值，即改变电流调节器的比较大给定输入信号，仿真得到波形如下，为限幅值为 20A时的波形，为限幅值为 40A时的波形。可以看出，在速度调节器的限幅值增大时，即增大了电流调节器的比较大给定输入信号，当速度调节器输出限幅值时，电流调节器的给定信号变大，经电流闭环调节之后，直流电机的电枢电流变大，所以电机的比较大输出转矩变大，比较大加速度变大，在起动的加速阶段加速得更快，所以转速更快接近给定值，在限幅值为30A时加速了0.2s达到给定值，进入稳定调节阶段，在限幅值为40A时加速了0.15s就达到给定值。但是在确定限幅值的时候要考虑到直流电机电枢的电流耐受能力，防止过流使得电机过热而损坏电枢绕组，也要考虑电机轴所能承受的最大力矩，防止电机发生机械损坏。但是限幅值也考虑电机轴上相应负载转矩的大小，限幅值应该大于或等于电机的最大负载所要求的电流，否则会像一样，由于给定值小于负载所要求的电流值，所以的负载加大之后，电机的转速一直下降，导致ST的输入信号Δun=ug-ufn一直变大，ST维持限幅值的输出，经过电流调节器LT的调节的调节电枢电流一直保持最大电流给定值，系统无法达到稳态。淄博诚铖创惠电子有限公司——品质的象征，信赖品牌。深圳齿轮电机调速电源哪家好

直流电机恒转矩调速方式恒转矩模式下，要先保持气隙磁通Φ恒定，直流电机的定子和转子磁场是正交状态的，互相没有影响。要保持Φ恒定，只要保证励磁线圈的电流稳定在一个值就可以了。理论上给一个恒流源来控制励磁线圈的电流是比较完美的，但是因为电流源不好找，而一般给励磁线圈施加一个稳定的电压值，也可以近似让励磁电流稳定，进而让气隙磁通Φ恒定。如果是永磁直流电机，用永磁铁来替代了励磁线圈，磁通是长久恒定的，所以不用操这个心了。简单的调整电压，并不能满足负载波动比较厉害的场合，所以引进了串级调速系统，通过检测电机的电流和转速，分别弄出电流环内环和速度环外环了，使用PID算法，有效的满足了负载波动状况下的调速，让直流电机的调速工作特性非常“硬”，也就是最大转矩不会受到转速的波动而变化，实现了真正的恒扭矩输出。这种调速方式，一直是交流调速系统的模仿对方，比如变频器矢量控制，就是模仿这种方式而实现的。如果只用电流环内环，还可以直接控制电机输出一定的扭矩，满足不同的拉伸和卷曲等控制要求。深圳齿轮电机调速电源哪家好淄博诚铖创惠电子有限公司——在客户和行业中树立了良好的企业形象。

由于直流电机电枢电路的电阻和电感很小，转子有一定的机械惯性，所以电机通电时，电枢速度和起动初期对应的反电动势都很小，起动电流很大。较大可达额定电流的15~20倍。该电流会对电网造成干扰，对机组造成机械冲击，并对换向器产生火花。因此，直接合闸起动只适用于功率不超过4kW的电机（起动电流为额定电流的6到8倍），为了达到它的起动电流，我们可以怎样做呢？为了降低直流电机的启动电流，电枢电路中经常串联专门设计的可变电阻。在启动过程中，随着速度的增加，及时逐步短路各段电阻，从而将启动电流设置在一定的允许值内。这种起动方法称为串联电阻起动，非常简单、轻便，广泛应用于各种中小型直流电机中。但是，它不适用于电机、大中型直流电机，因为它们在启动过程中能耗较大，启动频繁。但对于一些特殊需求，比如城市电车虽然经常启动，但为了简化设备，减轻重量，便于操作维护，通常采用串联电阻启动方式。

比例系数 KP的影响：改变速度PI调节器的比例系数KP的大小，分别进行仿真，得到波形图如下，为KP=10时的仿真波形，图16为KP=0.8时的仿真波形。（KP=1.6）、图15（KP=10）（KP=0.8）对比，可以看出KP对电机运行性能的影响。当KP加大时，可以使得系统的调节速度加快，提高系统的动态性能。由直流电机起动时的波形为例说明，在起动的稳定调节阶段，速度调节器ST为PI调节器。当KP=0.8时，速度PI调节至稳定大概需要0.2s，KP=1.6时，速度PI调节至稳定大概需要0.1s，KP=10时，速度PI调节至稳定大概需要0.02s，由此可知增大KP可以加快系统的调节速度。但是当KP偏大时，响应的震荡次数将增加，调节时间反而延长。而当KP过大时，系统将变得不稳定。 淄博诚铖创惠电子有限公司——科技先锋，服务典范。

    直流电机PWM调速系统以AT89C52单片机为控制，由命令输入模块、LED显示模块及电机驱动模块组成。采用带中断的式键盘作为命令的输入，单片机在程序控制下，定时不断给L298直流电机驱动芯片发送PWM波形，H型驱动电路完成电机正，反转和急停控制；同时单片机不停的将PWM脉宽调制占空比送到LED数码管完成实时显示。一、变极对数调速方法：改变定子绕组的接红方式来改变笼型电动机定子极对数达到调速。二、变频调速方法：使用变频器改变电动机定子电源的频率，从而改变其同步转速的调速方法。三、串级调速方法：串级调速是指绕线式电动机转子回路中串入可调节的附加电势来改变电动机的转差，达到调速的目的。大部分转差功率被串入的附加电势所吸收，再利用产生附加的装置，把吸收的转差功率返回电网或转换能量加以利用。根据转差功率吸收利用方式，串级调速可分为电机串级调速、机械串级调速及晶闸管串级调速形式，多采用晶闸管串级调速。四、绕线式电动机转子串电阻调速方法：线式异步电动机转子串入附加电阻，使电动机的转差率加大，电动机在较低的转速下运行。串入的电阻越大，电动机的转速越低。此方法设备简单，控制方便，但转差功率以发热的形式消耗在电阻上。属有级调速。 淄博诚铖创惠电子有限公司——以发展为本，取创新为根。江南地区直流电机调速电源哪家质量好

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为直流电机模块，直流电机电枢两端反并联二极管D1作为续流回路，电枢串联平波电抗器Ls保持电流连续，励磁线圈接240V直流电源以他励方式为电机提供恒定的磁通，由表6的模块参数表可知，电机电枢电阻Ra为0.5Ω，电枢电感La为0.01H，励磁绕组电阻Rf为240Ω，励磁电感为Lf为0，电枢绕组与励磁绕组的互感Laf为1.23H，转动惯量J为0.05kg·m2。该模块为直流电机的主回路。 为速度与电流反馈模块，由电枢端取得电枢电流与转子转速，输出信号为速度反馈信号wm 与电流反馈信号Ia。该模块的功能为获得电机转速反馈量与电枢电流反馈量以形成负反馈控制。深圳齿轮电机调速电源哪家好

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