在线PFD博奋德高性能减震器销售厂

PFD博奋德氮气减震采用2.5管径，外置大氮气罐，提供了更好的支撑效果以及更高效率的散热性能，耐用度强，使用寿命也更长；8段阻尼可调（1-4档属于舒适性档位，力量小，舒适性好，比较适合南方使用；5-8档属于运动性档位，力量大，减震硬，比较适合北方使用），可以更的调校减震器，使其发挥性能，更好地控制车身姿态，提升车辆的通过性和攀爬能力，有效地过滤来自于颠簸路面的震动，给驾乘者带来的驾乘体验，满足其极限越野和长途穿越时对于舒适和稳定的双重需求。PFD博奋德减震器，更能满足中国消费者的售后要求和期待。在线PFD博奋德高性能减震器销售厂

福特猛禽F-150，作为一款征服山海沟壑，穿梭戈壁荒漠的高性能越野皮卡，其刻在骨子里的特立独行和狂放不羁，使其成为无数男人心目中的理想座驾。但对于那些追求的越野玩家而言，想要真正地傲视群雄，称霸一方，对其越野性能进行再升级，才是越野玩家的玩车之道。基于此种改装理念，我们首先对这台烈焰红福特猛禽F-150的悬挂系统进行了升级改装。车主选择的是来自泰国的原装进口的PFD博奋德60系列、8段阻尼可调的氮气减震器。这款减震器集舒适性、操控性、安全性、稳定性于一体，是追求越野与舒适驾乘合二为一的车主的必备之选。江苏PFD博奋德高性能减震器五星服务PFD博奋德减震器，为您的设备和人员提供满意的减震效果。

全副武装升级后的山海炮来到了清远石角沙滩，PFD博奋德中国区总代理根据石角沙滩所特有的地形数据和酷乐车友的试车体验，对减震器的舒适性和越野性进行了调校，同时把该项数据同步传输给了泰国工厂，以便泰国工厂根据中国的地形路况和车友的驾乘需求调校升级出更加适配中国地形和中国消费者需求的数据程序。此次调校升级后，酷乐车友还会在五一前往巴丹吉林沙漠玩沙，并穿越无人区。此后，将会把该地复杂艰险的地形地貌数据和驾乘体验数据传输给泰国工厂，以便他们调校升级出更加适配中国市场需求的、更加完美的适合山海炮的沙漠竞技版减震器。这辆全新武装升级的山海炮，可谓算得上是户外生活的。强劲动力、操控、舒适驾乘、安全智能和的拓展空间，为全新生活带来无限可能。祝愿我们的车主——酷乐，2023与山海炮一起共赴山海，畅享人生。

越野不是简单的花拳绣腿和装腔作势，车辆的动力性和通过性是其成为硬派越野车的首要条件。丰田LC76无论是底盘还是动力传动系统，抑或内装的设计都是基于的牢固度和可靠性。大气的车身，的色泽以及实用的性能，让它有了成为硬派越野车的足够条件，但对于一款真正能够挑起“进藏神器、沙漠神器、越野神器、极限神器、戈壁神器” 威名的越野车来说，还必得再改装一番，方不辜负那些纯粹越野人士的认可和青睐。我们介绍的这一款丰田LC76，就对减震器进行了改装升级。车主选用的是泰国原装进口的PFD博奋德2.5管径氮气减震器（外置氮气罐、8段阻尼可调），是一款专为及长距离越野而设计的原装位安装减震器。驾驭者即使在严酷的坑洼路面，也一样能从容地驾驭车辆。

博奋德高性能减震器，采用高质量材料，经久耐用，维护方便。

说到减震器，很多人都一知半解。其实减震器的工作原理很简单，就是削弱和抑制弹簧的运动，所谓削弱，指的是给弹簧运动减速，而抑制，就是限制弹簧做出影响车身姿态的运动；所以减震器存在的根本意义，就是不让弹簧做出对车辆姿态不利的事情。其实，无论是氮气减震器还是普通减震器，在避震筒中的基本成分都是相同的，阻尼油和气体。传统减震器，一般是指油气混合型减震器，阻尼油液和气体共处一室，当避震筒下压时，油液压缩气体实现下压，反之则是回弹，实际原理就是用油来压缩气体。氮气减震器的原理也是一样，都是用阻尼油压缩气体，实现避震的基本功能。 PFD博奋德减震器，减少人员疲劳，提高工作效率和安全性。江苏PFD博奋德高性能减震器五星服务

品质铸就辉煌，PFD博奋德高性能减震器带领行业创新。在线PFD博奋德高性能减震器销售厂

这是一款2.5管径的8段阻尼可调的沙漠竞技版减震器。2.5管径，外置大氮气罐，提供了更好的支撑效果以及更高效率的散热性能，耐用度强，使用寿命也更长；8段阻尼可调（1-4档属于舒适性档位，力量小，舒适性好，比较适合南方使用；5-8档属于运动性档位，力量大，减震硬，比较适合北方玩沙漠），可以更的调校减震器，使其发挥性能，给驾乘者带来的驾乘体验。满足其极限玩沙和长途穿越的双重需求。除此之外，车主还改装了纯手工打造的冲沙杠、镁铝合金底护板、防脱轮毂，以更好地提升山海炮的耐用性、抗造性和越野性能。加装副油箱，有效提升车辆续航里程，无惧长途奔袭；加装黑行者护航仪、车台，车载充气泵，从而更加从容地应对各种极端环境；加装货箱卷帘，提供更加实用的密封防水功能；定制旗杆架，更显独特个性。

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