深圳MCH18盖马特空气充填泵

（1）容积流量。容积流量是空气压缩机的**主要性能指标，也是国抽不合格项次**多的项目，每次抽查均有该项目不合格。

近10年、5次容积流量不合格的产品有12台，容积流量不合格主要原因是企业盲标、虚标参数，绝大多数产品实测值符合标准比较低合格要求，但远低于其明示值，该类产品只要严格按标准要求做好出厂检验，将容积流量铭牌参数标定在一个合理的值，就能避免不合格。

从近10年来抽查结果看，有部分产品容积流量虽然合格，但是处于或接近临界状态的，所以生产企业应该给予足够的重视，仔细分析本企业的产品，重点考虑配件质量、生产装配工艺等可能会导致的产品性能指标波动，扩大出厂检验数据的统计样本，将容积流量的数值标到合适范围内，避免出现不合格产品。

造成容积流量检验结果不合格的原因主要有两方面：***是以小充大，企业故意将铭牌值标大，误导消费者；第二是企业为了提高产品寿命，有意识降低产品设计参数转速，使空压机在出力不足的条件下运行，因而功能也就达不到铭牌明示值。 不要用扭结气管的方法来断气，一定要知道工作场所的空气阀门所在。深圳MCH18盖马特空气充填泵

基于PCA技术与D-S证据理论的空气压缩机故障诊断方法

基于PCA传感技术与D-S证据理论的空气压缩机故障诊断方法是一种根据数据信息进行故障诊断分析的方法，这种分析诊断方法是指在空气压缩机不同的运行过程中观测并且分析数据。根据这种技术分析得到的数据特征形成一个比较融合结果，进而给空气压缩机的故障原因一个终局性结果。这种方法与以上两种方法相比较更加突出的优点是能更***地分析收集到的数据下所潜在的各种隐藏信息。而且这种方法仍保留了PCA传感技术具有的处理数据速度与抗干扰能力强的优点。这就很好地解决了传统的模糊分析中存在的操作人员在空气压缩机出现故障现象时对该现象理解不透彻或者不准确的问题。

综上所述，通过对以上3种故障诊断方法的分析与探讨，我们对如何诊断空气压缩机故障都有了更深刻的了解如何预防一些行车过程中可能发生的故障问题。尽管目前市面上所出售的拉菲尔呼吸机空气压缩机、螺杆式空气压缩机与喷油螺杆空气压缩机质量都比较好，但是受压缩机输出功率较大的影响，导致了车辆上呼吸机故障比例居高不下的现状。 R680盖马特空气充填泵维护保养各行各业都有，压缩气体用于制冷和气体分离、合成及聚合、气体输送。

1 空气压缩机目前常见的运行问题

1.1 油耗过大

油耗过大是目前市面上所出售的空气压缩机的通病。就我们曾做过的实验与测试可以发现，在每台空气压缩机运转200h之后就会出现明显耗油量增加的现象，而且当空气温度较低时空气压缩机由于蒸发压力的降低就会导致耗油量急剧上升，这对汽车拥有者来说出行成本就会**增加。

虽然耗油量增加，但是汽车运行的公里数与汽车空气压缩机工作强度并没有明显改善，那么说浪费掉的油气一定还存在整个系统之中，于是，通过进行多次实验证明了大量被浪费掉的油气仍存在于中间冷却器中。

为了了解为什么大量油漆存在于中间冷却器中，之后又进行了多次实验，发现这是由于空气压缩机的功率较大，导致轴承温度较高造成的。当轴承温度较高时油气在轴承部分由于温度较高而蒸发成气体，等接下来到达中间冷却器时又会液化成液体油从而存储在中间冷却器中。

空气压缩机运行故障原因分析

空气压缩机输送的主要介质是空气，它给呼吸机提供压缩的空气，这是保持呼吸机正常工作的基本条件。空气压缩机的主机部分一般是由驱动汽轮机、压缩机、低压缸、增速箱、压缩机高压缸等组成，这个主机被安装在汽车底座上，在行车过程中为呼吸机提供压缩空气。

虽然目前市面上的空氣压缩机质量一般都比较良好，但是由于它的机械损耗率比较高，因此容易造成油耗过大、压力释放阀漏气、温度过热导致压缩机停机等不可避免的故障。

空压机是气体发生装置，是将机械能转换为气体压力能的转换装置。

（3）噪声声功率级。近10年，5次国抽只出现1台产品不合格情况，这个只是个例，其主要原因是零件选用不当或劣质，运动件配合不好，电机噪声大。

（4）安全阀灵敏性。该项目从技术角度看，对于企业难度不大，近10年，5次国抽只出现3台产品不合格情况。不合格主要原因是个别企业未能对GB22207—2008《容积式空气压缩机安全要求》安全标准充分理解和贯彻，导致安全阀起跳压力值设置得不合理或者安全阀选型不合适。虽然是个别现象，但由于是安全项目，一旦出现问题，后果严重，应当引起重视。 把灰尘和杂质吹到空气中，也会导致空气污染和呼吸系统伤害。深圳MCH18盖马特空气充填泵

进气阀工作出错; 检查气缸，阀套等部件，如必要则更换。深圳MCH18盖马特空气充填泵

（1）容积流量容积流量是空压机功能性指标，是表征额定工况下空压机的大小，简单地说就是空压机能提供的压缩空气的多少。这个指标在空压机铭牌上会体现，用户一般依据这个公称值选择不同大小的机器。近10年抽查不合格率为：7.7%。

（2）机组输入比功率机组输入比功率是空压机的能效指标，是表征额定工况下空压机的整机能耗。该指标达不到标准要求，说明这台空压机是低效的。近10年抽查不合格率为：7.1%。

（3）噪声声功率级噪声声功率级是考核空压机是否发出过大的噪声。近10年抽查不合格率为：0.6%。

（4）安全阀灵敏性安全阀灵敏性是空压机安全性能指标，是表示当空压机压力自控装置失灵时，它能在规定压力以下开启，并能迅速将空压机储气罐内的压力降到安全值以下，是空压机安全使用的***保障。近10年抽查不合格率为：1.9%。

（5）排气压力自控装置排气压力自控装置是防止过载引起空压机损坏，防止超压引起危险的压力调节装置。压力设置过低会导致空压机排气压力达不到额定排气压力就自动卸载，不能满足用户的压力使用要求，排气压力自控装置设置过高会导致用户超压使用后导致安全阀起跳，或者引起空压机及其附件。近10年抽查不合格率为：1.3%。 深圳MCH18盖马特空气充填泵

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