江苏工作电压四臂螺旋天线五星服务

    一种频率可重构四臂螺旋天线,包括作为支撑单元的底座,其特征在于:位于底座正中垂直设立有伸缩杆,位于底座上方平行设置有旋转盘,所述的伸缩杆穿过旋转盘预留孔位,旋转盘与伸缩杆的顶端螺接;位于底座上沿着圆周均匀布设有四个螺旋臂,每个螺旋臂都呈螺旋状环绕伸缩杆连接至旋转盘的底面:每个螺旋臂包括粗段、细段,粗段固接在底座上,细段连接至旋转盘底面,粗段内腔为刚好容纳细段的空腔,所述的细段的底部配合在粗段内腔中。

其特征在于:

1.所述的粗段、细段都为中空筒体,粗段的空腔连接细段的空腔组成一条路径长度可变的馈电腔。

2.所述粗段的底端口与底座的对应开口接通,所述细段顶端口与旋转盘的对应开口接通。

3.位于伸缩杆的顶端直角固定有指针,指针平行伸出,指针位于旋转盘上方,与指针对应的在旋转盘上刻有刻度。

4.位于旋转盘上对称开有用于减重的缺口。

5.所述的伸缩杆由下杆和上杆组成,所述的上杆同轴滑动配装在下杆中,下杆沿着上杆的内腔上下滑移。 翊腾电子的四臂螺旋天线具有低噪声和高灵敏度。江苏工作电压四臂螺旋天线五星服务

    汽车上电子通讯设备的广泛应用导致车用天线的种类日益增加,目前已经有窗玻璃式、杆式、鲨鱼鳍式,等等。通常来说,频率差别较大的应用会要求不同类型的天线。我们已知的,AM/FM无线广播使用520KHz-1710KHz、的频率,地面数字申视(DTV)使用470MHz-800MHz的频率,3G移动通信TD-SCDMA使用1880MHz-2400MHz的频率,3G移动通信WCDMA使用1940MHz-2145MHz的频率,等等。随着新技术的涌现,对车用天线的需求越来越多。如卫星数字音频广播(DAB-S),是新一代的广播方式,具有众多优点,尤其适用于幅员辽阔,地形复杂的国家和地区,是将来汽车收音机的发展方向。卫星数字音频广播目前主要有三种形式,即欧洲尤里卡-147-DAB,工作在1452MHz-1492MHz(L频段):美国世广集团(WorldSpace)的SDARS系统,工作在L波段1467MHz-1492MHz,面向全球:美国Sirius公司与XM公司的卫星数字音频无线电服务系统,在美国由于L波段已分配作它用,所以使用S波段2310MHz-2360MHz中的2310MHz-2320MHz和2345MHz-2360MHz两个频段。如上所述,越来越多的应用带来不同类型的天线需求,众多的天线需求使得汽车设计变得复杂与难于取舍。 广东工作电流四臂螺旋天线仪器翊腾电子的四臂螺旋天线具有天线增益和辐射效率。

    螺旋天线100包括多组辐射臂120、***载体部130及第二载体部140。***载体部130大致呈圆柱形,第二载体部140可以为电路板。***载体部130竖直地设置于第二载体部140上。***载体部130可以呈空心圆柱形,第二载体部140为电路板,可以为螺旋天线100提供馈电电源及接地。多组辐射臂120螺旋地设置于***载体部130上,每组螺旋臂的结构相同。在一些实施例中,多组辐射臂120间隔且螺旋地缠绕在圆柱形的***载体部130的侧面,且每组辐射臂120之间的间距相同,即,每组辐射臂120沿圆柱形的***载体部130的侧面等间距分布。多组辐射臂120的螺旋方向相同,以使多组辐射臂120收发的无线通信信号具有相同的方向或极性。在一些实施例中,多组辐射臂120均沿***方向螺旋设置或者均沿第二方向螺旋设置,***方向与第二方向相反。在一些实施例中,***方向可以为顺时针方向,第二方向可以为逆时针方向。多组辐射臂120可以为四组辐射臂120,可以形成四臂螺旋天线。多种辐射臂120中的每组辐射臂120的结构相同,每组辐射臂120可以包括***分臂121、第二分臂122、馈电部123、接地部124及***电容C1。

    柱状体300还包括若干凸缘330,这些凸缘330是环绕且间隔设置[0033于柱状体300的环形侧面301上,而这些凸缘330是用来形成螺旋槽320。具体而言,沿柱状体300的**轴向排列且相邻的每两个凸缘330之间会形成螺旋槽320。除此之外,这些凸缘330是间隔设置而不是连续环绕于环形侧面301上。换句话说,这些凸缘330并不会在环形侧面301上形成完整的螺旋形状。相反地,这些凸缘330于环形侧面301上环绕形成的螺旋形状是不连续的的。因此,在螺旋形状的环绕路径上间隔设置的凸缘330会形成缺口331,而这些凸缘330所形成的缺口331并没有实质形成螺旋槽320。换句话说,沿柱状体300的**轴向排列且相邻的每两个凸缘330会形成螺旋槽320的一部分,因而凸缘330并不会形成具有完整螺旋形状的螺旋槽320。因此,天线主体502的一部分会位于螺旋槽320中,而天线主体502的另一部份则会位于缺口331中。尽管这些凸缘330只是形成螺旋槽320的一部分,但对于维持螺旋天线500的形状与结构来说,这些凸缘330仍然提供了良好的支撑效果。在其他实施例中,凸缘330可以是连续环绕于环形侧面301上,且凸缘330之间不会有缺口331存在,因此,凸缘330可以形成具有完整螺旋形状的螺旋槽320,在此状况下,天线主体502可以完整的位于螺旋槽320中。 四臂螺旋天线天线设计可以实现较高的信号传输距离和较低的功耗。

    早期四臂螺旋天线的辐射单元一般采用金属管或金属线，通过弯曲成型或缠绕在绝缘柱上，这样必然需要在馈电网络中加入复杂的平衡转换器和阻抗匹配网络，螺旋结构也需要机械支撑，因此天线体积较大，难于批量生产。2001年Leisten提出了陶瓷介质加载四臂螺旋天线。该天线采用陶瓷填充，天线体积缩小大(底面直径X高)，为未加载的1\6.相对于应用于GPS系统的介质加载微带贴片天线，DQHA还具有优良的前后比和广角圆极化特性，且电磁场被束缚在陶瓷核内，近场很小，天线受手机、人体等周围环境影响很小。陶瓷天线虽然在性能方面表现已经较好，但需要十多种不可缺少工艺，才制成产品。流程长的代价是产品巨贵，且体积不大不小的，在手机中用，体积需要进一步减小。为此国内研究左手材料及天线的**在2011年联合推出了一款自主研发的新型多频四臂螺旋天线，即微航牌四臂螺旋天线。相比于陶瓷天线，微航牌天线在相同的体积增益高、相同的增益体积小，并有圆柱型(直径)、条形()等多种款式，可用于手机GPS中。 四臂螺旋天线可以实现较高的数据传输速率和较低的延迟。浙江测量仪四臂螺旋天线结构设计

四臂螺旋天线适用于移动通信、无线网络和卫星通信等领域。江苏工作电压四臂螺旋天线五星服务

    北斗卫星定位系统是由中国建立的区域导航定位系统。与GPS、GLONASS及“伽利略”系统不同的是北斗卫星定位系统覆盖的区域不是全球而是中国本土。北斗系统由北斗定位卫星系统组、地面控制中心为主的地面部份及北斗用户终端设备三部分组成。卫星系统包含四颗北斗定位卫星，其中工作卫星2颗、备用卫星2颗。系统的工作频率为，可向用户提供二十四小时全天候即时定位服务，授时精度可达数十纳秒(ns)的同步精度，北斗导航系统三维定位精度约几十米，授时精度约100ns。北斗卫星定位系统所采用的是“双星定位”原理:系统首先得出用户到***颗卫星的距离，以及用户到两颗卫星距离之和，从而知道用户处于以***颗卫星为球心的一个球面之上，同时还处于以两颗卫星为焦点的球面之间的交线上，从而得到用户的二维坐标。另外控制中心通过已经存储的数字化地形图查寻到用户高度值，又可知道用户出于某一与地球基准椭球面平行的椭球面上，从而**终计算出用户所在点的三维坐标。北斗系统还具备其他卫星定位系统所不具有的通信功能。北斗导航定位系统可广泛应用于船舶运输、公路交通、铁路运输、海上作业、渔业生产、水文测报、森林防火、环境监测等众多行业。另外。 江苏工作电压四臂螺旋天线五星服务