福建汽车储能箱排风量

时间:2023年08月22日 来源:

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    4、铝质热传导骨架;5、相变储能材料;6、换液管;7、输液管;8、保温隔热层;9、万向轮;10、刹车装置。具体实施方式以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式,本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。实施例1:如图1至图3所示,一种相变储能箱,包括箱体和箱盖通过密封圈密封形成的密封箱1,密封箱1内为一空腔2,空腔2内设置有相变储能单元3,相变储能单元3包括储能侧板31和储能竖板32,储能竖板32与储能侧板31垂直,多个储能竖板32之间具有间隙33,储能侧板31和储能竖板32为连续的一个整体,相变储能单元3安装在密封箱1空腔2内,其各个面均与空腔2内壁不接触,相变储能单元3包括外面的铝质热传导骨架4和里面的相变储能材料5,相变储能材料5为结晶水和盐类无机储能材料。其中,相变储能单元3上还设有两个与密封箱1外界连通的换液管6,换液管6穿过密封箱1和热传导骨架4与相变储能材料5连通;换液管6位于储能侧板31的底部;密封箱1上设有两个输液管7,输液管7位于密封箱1两对立侧面上,一根输液管71位于密封箱1侧面上部,一根输液管72位于密封箱1侧面下部。将相变储能单元设计为相互垂直放置的储能板,侧板和竖板一体设置。变速储能箱的作用费用?

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    图4为本实用新型储能箱实施例3的后视结构示意图;其中,1、密封箱;2、空腔;3、相变储能单元;31、储能侧板;32、储能竖板;33、空隙;34、支撑柱;4、铝质热传导骨架;5、相变储能材料;6、换液管;7、输液管;8、保温隔热层;9、万向轮;10、刹车装置。具体实施方式以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式,本领域技术人员可由本说明书所揭相变储能单元3上还设有两个与密封箱1外界连通的换液管6,换液管6穿过密封箱1和热传导骨架4与相变储能材料5连通;换液管6位于储能侧板31的底部;密封箱1上设有两个输液管7,输液管7位于密封箱1两对立侧面上,一根输液管71位于密封箱1侧面上部,一根输液管72位于密封箱1侧面下部。将相变储能单元设计为相互垂直放置的储能板,侧板和竖板一体设置,竖板之间设置间隙,极大限度地增大了储能单元的接触表面积,使得相变储能单元能够与传热液体充分接触,相变储能单元采用铝质外壳,增加热传导和储能效率;相变储能单元上设置换液管。充电桩储能箱制造厂家费用?山西便携储能箱制造厂家

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    Mpa)弹簧钢玻璃纤维衬片长度不同,蜗簧受到的弯矩也不同,分别采用长度为100mm、125mm、150mm、175mm、200mm、225mm的衬片进行有限元分析。图6初始形态实体模型EntityModelofInitialState1.蜗簧箱2.蜗卷弹簧3.芯轴图7衬片连接实体模型EntityModelofGasketConnection在Creo中建立蜗簧初始形态实体模型,如图6所示。其中蜗簧2与箱体1内壁采用衬片固定,为更好地研究连接处蜗簧与衬片的力学性能,截取蜗簧与箱体固定部分进行蜗簧连接有限元分析,衬片连接实体模型,如图7所示。衬片连接有限元模型图8有限元模型FiniteElementModel将衬片连接实体模型导入AnsysWorkbench中,采用系统默认的网格划分方法,网格单元为solid187。长度为150mm的衬片连接,其总节点个数为31952,总单元个数为18057,有限元模型,如图8所示。边界条件表2初始时衬片所受弯矩GasketBendingMomentofInitialState衬片长度l。福建汽车储能箱排风量

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