科思创 FR3010 011802
耐水解稳定性PC/ABS耐水解稳定性系列PC/ABS(HAC8250R)主要应用于汽车仪表板骨架等汽车内饰产品。汽车仪表板骨架作为整个仪表板的支撑结构件,其重要性不言而喻,因此主机厂对仪表板材料提出了更苛刻的要求。目前,仪表板骨架不仅要求有良好的机械性能,加工性能,而且要有很好的耐水解性能和热老化性能,以适应汽车在极端高温,高湿的环境下使用。新一代耐水解稳定性PC/ABS在PCT(PressureCookerTest)测试中,在95%RH,100℃高温高湿环境1000h后,该PC/ABS中的PC相仍然保持90%以上的分子量,未发生严重的水解;而合金的冲击性能*下降15%,相比一般PC/ABS提高30%以上的性能。此外,该系列材料为了适应仪表板薄壁化的要求,降低了材料在高剪切下的粘度,克服了过去片面提高温度来提高材料流动性所带来的材料热分解的弊端。新一代耐水解稳定性PC/ABS材料,由于具有良好的耐水解性和热稳定性,甚至可以进行回收利用。当添加25%以下的回收料以后,材料的多轴冲击性能*下降11%,并且为韧性断裂,充分显示了新一代PC/ABS的优越性能。同时该系列材料也经过了大众实验室的评测,在80%RH,90℃高温高湿水解600h后,缺口冲击强度*下降。科思创 FR3010 011802
市场上常用的增强PC/ABS的玻纤添加量大都在30%以下,这是因为加入过多玻纤会造成材料的表面光泽严重下降,常
表现为玻纤外露。
<1>对拉伸/弯曲性能的影响。随玻纤含量的提**度缓慢提高,模量增加较明显。
<2>冲击性能的影响。5%玻纤使冲击强度下降很大,之后,冲击变化不再明显。
<3>耐热的影响。玻纤对耐热的影响有限,这是无定形材料的一大特点。此外,加入玻纤后,材料的收缩率降低,在加
入20%玻纤后基本稳定在0.1%-0.3%。
加入玻纤后材料的表面光泽会严重下降,为改善外观,常采用的方法有:加入助剂,如光亮剂、提高材料的流动、选用
超细玻纤、先做玻纤母粒然后二次加工等方法。
PC+ABS塑胶原料加工条件:?
?干燥温度:104-110?C?
干燥时间:3.0-4.0?hr??
建议注入量:30-80%?
建议的*大水分含量:0.040%
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PA66塑料在聚酰胺材料中有较高的熔点。它是一种半晶体-晶体材料。PA66在较高温度也能保持较强的强度和刚度。PA66塑料在成型后仍然具有吸湿性,其程度主要取决于材料的组成、壁厚以及环境条件。在产品设计时,一定要考虑吸湿性对几何稳定性的影响。为了提高PA66的机械特性,经常加入各种各样的改性剂。玻璃就是最常见的添加剂,有时为了提高抗冲击性还加入合成橡胶。PA66塑料的粘性较低,因此流动性很好(但不如PA6)。这个性质可以用来加工很薄的元件。它的粘度对温度变化很敏感。PA66的收缩率在1%~2%之间,加入玻璃纤维添加剂可以将收缩率降低到0.2%~1% 。收缩率在流程方向和与流程方向相垂直方向上的相异是较大的。 PA66塑料热性质熔点即结晶熔解时的温度,对结晶性高分子PA66塑料,显示清晰的熔点,根据采用的测试方法,熔点在259~267℃的范围内波动。通常采用差热分析法测出的PA66塑料的熔点为264℃。如果将体积膨胀系数显示极大值的温度当作熔点,则尼龙-66的熔点温度范围为246~263℃。接近理论熔解温度259℃。
阻燃体系:(1)含卤阻燃体系:其中**重要的也是在国外应用**广的一种就是溴化苯乙烯聚合物,它具有极其优越的热稳定性,并且由于它与尼龙是熔融可混的,因而在加工过程中具有很好的流动性。此外,用它制备的阻燃尼龙还具有优越的电性能和较好的物理机械性能。这种阻燃剂的局限性在于光稳定性较差且与尼龙尚不能完全相容。另外其成本与国内应用较广的十溴联苯醚相比较高。另外一种在尼龙中应用了许多年的阻燃剂就是敌可燃,它是一种含氯的阻燃剂,具有较高的阻燃效率和电性能,但其在热稳定性方面的局限性使之*适用于加工温度较低的尼龙阻燃体系。在国内应用**广的阻燃剂就是十溴联笨醚,由于其较高的溴含量而对尼龙具有较高的阻燃效率,是**经济的一种阻燃剂。但由于它是一种填料型阻燃剂,因而对加工流动性及产品的物理机械性能有很大的负面影响。此外,其热稳定性和光稳定性也教差。
ABS原料在汽车领域的使用包括汽车仪表板、车身外板、内装饰板、方向盘、隔音板、门锁、保险杠、通风管等多种部件。汽车仪表板是汽车上重要的功能件和装饰件,若用钢板来做,不仅成本高,而且还需要经过剪切、冲压、钻孔、喷漆等10余道工序,而用ABS塑料来制造,只需一次注塑或吹塑即可成型。1、低气味ABS塑料汽车内饰追求材料低VOC性能,改善汽车内部的空气质量。塑料中的小分子有机挥发物易迁移到塑料制品的表面,并挥发到车内空气中,对乘员造成身体伤害。选择合适的基材、合适改性方法及加工工艺,可以制得符合汽车制造厂要求的ABS原料。低气味ABS塑料主要用于生产门板、仪表板饰框、手套箱、中控仪表板、空调出风口等内饰部件,特别是空调出风口这样的需要经受更高的温度并传导空气的部件。2、耐热ABS对于一些需要经受较高温度的部件,ABS的耐热性还需要提高。提高ABS耐热性的一种常用方法是将ABS与PC共混做成PC/ABS塑料合金。耐热ABS通常用于制造空调出风口、散热格栅等耐热部件。对于散热格栅,提高耐热性,可以防止部件变形,从而防止电镀层因变形而发生的脱落,它也有用ABS或者ASA制造的。门板由于面积大、需要耐冲击等因素,也采用PC/ABS合金。科思创 FR3010 011802
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市场上常用的增强PC/ABS的玻纤添加量大都在30%以下,这是因为加入过多玻纤会造成材料的表面光泽严重下降,常表现为玻纤外露。<1>对拉伸/弯曲性能的影响。随玻纤含量的提**度缓慢提高,模量增加较明显。<2>冲击性能的影响。5%玻纤使冲击强度下降很大,之后,冲击变化不再明显。<3>耐热的影响。玻纤对耐热的影响有限,这是无定形材料的一大特点。此外,加入玻纤后,材料的收缩率降低,在加入20%玻纤后基本稳定在。加入玻纤后材料的表面光泽会严重下降,为改善外观,常采用的方法有:加入助剂,如光亮剂、提高材料的流动、选用超细玻纤、先做玻纤母粒然后二次加工等方法。PC+ABS塑胶原料加工条件:??干燥温度:104-110?C?干燥时间:建议注入量:30-80%?建议的*大水分含量。科思创 FR3010 011802
深圳鼎盛塑化有限公司成立于2018-06-26,是一家贸易型的公司。公司业务涵盖[ "通用塑胶原料", "工程塑料", "热塑性弹性体", "塑料助剂" ]等,价格合理,品质有保证。公司秉持诚信为本的经营理念,在橡塑深耕多年,以技术为先导,以自主产品为**,发挥人才优势,打造橡塑质量品牌。截止当前,我公司年营业额度达到50-100万元,争取在一公分的领域里做出一公里的深度。