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**光泽PC/ABS汽车内饰材料一般都有哑光的要求，这样有利于减少驾驶员的视觉疲劳，从而提高了驾驶安全性。PC/ABS的综合性能良好，但由于其表面的光泽度较高，而需要喷哑光漆等二次加工来实现哑光与美观的效果。随着汽车ELV法规的出台，需要免喷涂的环保解决方案来实现制品直接进行回收处理。免喷涂解决方案不仅可以大幅降低成本，而且可以减少喷漆过程造成的环境污染。为了配合这一需求，锦湖日丽与延锋伟世通合作成功开发了新一代PC/ABS**光泽材料HAC8250Z与HAC8260Z。该材料不仅满足了汽车内饰腰线以下零件的低光泽要求，而且很好的平衡了流动性和耐热性。新一代**光泽PC/ABS由于其杰出的低光泽已经成功应用于上海大众汽车斯柯达晶锐的方向盘上下盖板上，零件的表面光泽度在60°下的测试值为（皮纹为K31、°，颜色9B9），满足了汽车腰线以下内饰的光泽度要求。同时，锦湖日丽还与客户共同开发了PC/ABSHAC8260Z仪表板哑光材料，该材料不仅替代了原来钢铁的仪表板骨架，而且做为仪表板的**材料直接外露无需喷漆，目前应用在上汽红岩的依维柯车型上。我们深信新一代PC/ABS**光泽材料将随着ELV法规的逐步实施而不断被应用。MC5400-701
尼龙加纤PA6PA66加纤30的应用多数用于制造机械、汽车、化学与电气装置的零件，如齿轮、滚子、滑轮、辊轴、泵体中叶轮、风扇叶片、高压密封围、阀座、垫片、衬套、各种把手、支撑架、电线包层等。亦可制成薄膜用作包装材料。此外，还可用于制作医疗器械、体育用品、日用品等。PA66（聚酰胺66或尼龙66），同PA6相比，PA66更多数应用于汽车工业、仪器壳体以及其它需要有抗冲击性和**度要求的产品。PA66在聚酰胺材料中有较高的熔点。它是一种半晶体-晶体材料。PA66在较高温度也能保持较强的强度和刚度。PA66在成型后仍然具有吸湿性，其程度主要取决于材料的组成、壁厚以及环境条件。在产品设计时，一定要考虑吸湿性对几何稳定性的影响。为了提高PA66的机械特性，经常加入各种各样的改性剂。玻璃就是最常见的添加剂，有时为了提高抗冲击性还加入合成橡胶，如EPDM和SBR等。PA66的粘性较低，因此流动性很好（但不如PA6）。这个性质可以用来加工很薄的元件。它的粘度对温度变化很敏感。PA66的收缩率在1%~2%之间，加入玻璃纤维添加剂可以将收缩率降低到。MC5400-701
科思创聚碳酸酯PC应用在外壳和绝缘：用于提高电力应用安全性的坚固聚碳酸酯从电源和计量到电源开关和保护，电气行业依赖聚碳酸酯实现持久性能、安全性和可靠性。我们提供各种的聚碳酸酯及其混合物，帮助保护这些部件，风雨无阻。随着电力行业电源管理智能化发展，热塑性塑料凭借其良好的信号传输特性，大量用于智能计量、智能开关和插座解决方案以及智能断路器。对于这些应用，我们提供阻燃品级的坚韧聚碳酸酯和聚碳酸酯混合物，阻燃级PC+PBT;PC+PET混合物树脂，这三种树脂均符合UL94V0标准（*高厚度达到），这些材料也可用于电动汽车充电站和蓄电装置，促进能量的有效利用。性能优异：具有优异的机械强度和出色的耐冲击性、抗老化性和耐化学性。阻燃：**品级确保符合行业规范和标准。耐高温：使用温度范围广。面向未来：信号传输性能良好，兼容智能电源设备和各种传感器。良好的流动特性：聚碳酸酯粘度低，提高设计自由度和薄壁结构。
聚酰胺俗称尼龙（PA），是分子主链上含有重复酰胺基团（－NHCO－）的热塑性树脂总称。尼龙因具有良好的力学性能、电性能、耐热性、韧性、耐油性、耐磨性、自润滑性、耐化学药品性等优良性能，多数的应用于各个领域。中文名阻燃尼龙外文名PA66PA6阻燃PA6阻燃级别V0，耐温性和低温韧性阻燃PA66阻燃级别V0甚至更高，耐高温性能基本介绍：未经改性的尼龙其阻燃性能较差，其垂直燃烧只能达到UL94V-2级，氧指标为24左右，并且在燃烧过程中产生滴落，属于易燃材料，在使用过程中极易引发火灾。尤其是在电子产品领域，因尼龙而引发的火灾不计其数，造成损失较大，因此，对尼龙的阻燃改性成为当今学术界与工业界共同关注与攻关的课题。尼龙中应用较广的无卤阻燃剂是红磷和三聚氰胺盐类。红磷具有很高的阻燃效率并能改善制品的抗电弧性，但其储存及颜色方面的局限性**限制了其在尼龙中的应用，一般只应用于尼龙6中。另一种在尼龙中使用的无卤阻燃剂是三聚氰胺盐，主要是三聚氰胺尿酸盐和磷酸盐。它们具有较好的阻燃效率，但热稳定性较差，且由于易吸潮而使得制品在潮湿环境下电性能较差。
改性尼龙厂家中尔新材料认为，汽车在当下环境下，要解决的不仅*是速度问题，还需要解决的舒适度、稳定性和油耗量，甚至包括整车的质保和维护维修。这一系列的问题都聚集在了一起，那就是汽车制造方面材料选择，要解决这些问题单纯靠钢铁材料来支撑这条路是走不通的，需要**降低汽车自身的重量来完成，这也就是为什么汽车**改性尼龙pa6材料受到关注的原因之一。经过研究，汽车**改性尼龙pa6材料已经可以在降低自重的基础上进一步提升性能，甚至可以达到超越钢铁的地步，这不再是简单的一个更替过程，我们更可以将它看做是一种升级。汽车**改性尼龙pa6材料的广泛应用又再一次促成了下一步的提升，比如人工智能，包括自动驾驶、自动泊车、车道偏移、定速巡航。如果**是依靠钢铁材料来进行下一步发展，汽车智能将迟到不知多少年，这是新的机遇和挑战。SABIC MC5400-701
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在科技飞速发展的21世纪，节能减排作为发展的重要着力点下，以塑代钢也成为了新兴产业选材的趋势，在汽车行业中，汽车**改性尼龙PA6材料得到了多数运用，就比如新能源汽车上的充电装置、充电桩外壳、电池模组外壳、汽车连接器、电动车充电线。汽车用高性能增强尼龙材料具有优异的耐气候性、良好的油漆性能和杰出的表现效果，中尔新材料为了满足在汽车内外饰方面的使用要求，研制出具有以下特点的高性能增强尼龙材料：（1）高耐热，长期使用；（2）优异的刚性和韧性的结合；（3）能够满足强烈的温度和湿度的不断变化而承受巨大的应变；（4）出色的尺寸稳定性，具有防翘曲的效果；（5）具有高表面质量，表面光洁。PC/ABS韩国三星型号：HI-1001BN，1008B，NH-1000TPC/ABS东菱化工型号：SC370，PC/ABS德国巴斯夫型号：2867PC/ABS广州金发型号：JH960-6300，3005PC/ABStai湾奇美型号：345，365，385，510，540。MC5400-701
深圳鼎盛塑化有限公司于2018-06-26成立，注册资本100-200万元元，现有专业技术人员5~10人人，各种专业人员齐备。致力于创造***的产品与服务，以诚信、敬业、进取为宗旨，以建沙伯基础,德国巴斯夫,美国杜邦,日本宝理,德国科思创,中国台湾奇美,中国台湾台化,中国台湾长春明星产品为目标，努力打造成为同行业中具有影响力的企业。公司坚持以客户为中心、橡胶制品、塑胶了农、塑胶制品、塑胶设剂、化状产品（不含危险化学品、目制毒化学品、成品油）的突增与销售;货**怕技术进物口。 主要产品包括:PA66、PC、PC/ABS、PBT、POM、PCTG、PPA 、PPS、等塑胶原料。市场为导向，重信誉，保质量，想客户之所想，急用户之所急，全力以赴满足客户的一切需要。鼎盛塑化始终以质量为发展，把顾客的满意作为公司发展的动力，致力于为顾客带来***的[ "通用塑胶原料", "工程塑料", "热塑性弹性体", "塑料助剂" ]。