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PCAS1003PC/ABS是由聚碳酸酯（Polycarbonate）和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物（ABS）合并而成的热可塑性塑胶。聚碳酸酯和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物和混合物，结合了两种材料的优异特性，ABS材料的成型性和PC的机械性、冲击强度和耐温、抗紫外线（UV）等性质，可guang泛使用在汽车内部零件、商务机器、通信器材、家电用品及照明设备上。PC/ABS是一种通过混炼后合成的改性工程塑料。其中，PC就是聚碳酸脂，ABS就是丙烯腈（A）、丁二烯（B）和苯乙烯（S）的共聚物。这种改性塑料比单纯的PC和ABS性能更好，例如：抗冲击性提高，耐热性提高，硬度提高等等。PC/ABS作为世界上销售量很大的商业化聚合物合金，近几年都以10%左右的需求速度增长。PC/ABS较之PC提高了流动性，改善了加工性能，减少了制品对应力的敏感性。随着人们环保意识的提高，汽车行业ELV等环保可回收法规的相继出台，原材料厂商也不断提供新的解决方案。作为工程塑料行业的**者适时的推出了新一代PC/ABS合金系列材料，它主要包括了耐水解稳定性的PC/ABS，用于免喷涂内饰的**光泽PC/ABS。SABIC C7230P BK1C174
尼龙材料属于通用工程塑胶中的一种热门塑胶材料，品种向来五花八门，而主流材料以尼龙PA6与PA66为主，这两种主流材料下又细分许多种类型，如：增韧尼龙，阻燃尼龙，抗静电尼龙，加纤增强尼龙等，而现在注塑行业中往往会有许多突发情况发生，在这时候单纯依靠数据是不多面的，所以就有人就会结合产品物理表现：砸一下是什么效果，使劲弯一下是什么效果，甚至使用重型机械碾压后是什么情况，甚至会拿自己正在使用的某款产品跟其他产品做比较来大致了解其他产品的性能，当下中尔要与大家说的就是增韧尼龙相关的：超韧与增韧尼龙pa6的区别与联系。关于这个问题有一部分大众心理，比如遇到韧性方面的性能难题时，在经过很多次的寻找都四处碰壁后往往在继续寻找新厂商的时候，遇到多项选择时会考虑先选择韧性更好的材料进行测试，等渡过了这一难关再考虑降低成本方面的事情。然而这里我们所做的比较是在同一个厂家、同一种材质的前提下，这一点很重要。反过来说，用不同厂商的超韧和增韧尼龙6相比较根本毫无价值。SABIC C7230P BK1C174
优异的耐热性。如尼龙46轮廓晶体性尼龙具有较高的热变形温度，可在150°C下长时间使用。PA66尼龙增强器在用玻璃纤维增强后的热变形温度超过250°C。PA66还可在较高温度下保持**度和刚度。2，耐候性较好，低温特性好，具有一定的吸水性：吸水率为尼龙，饱和水分可达3％以上。PA66在成型后仍然具有吸湿性，其程度主要取决于材料的成分，壁厚和环境条件。3，优异的机械性能：尼龙机械强度高，抗拉强度高;自润滑，良好的耐磨性，优异的耐化学性，韧性和抗冲击性。尼龙具有良好的自润滑性和较小的摩擦系数，因此作为传动部件具有较长的使用寿命。在设计产品时，重要的是要考虑吸湿性对几何稳定性的影响。为了改善PA66的机械性能，通常添加各种改性剂。玻璃是最常见的添加剂，有时添加合成橡胶如EPDM和SBR以改善抗冲击性。PA66粘度较低，因此具有良好的流动性（但不如PA6好）。此属性可用于加工非常薄的组件。其粘度对温度变化敏感。4，PA66的收缩率在1％和2％之间。添加玻璃纤维添加剂可使收缩率降低至％~1％。收缩率在流动方向和垂直于流动方向的方向上较大。PA66对许多溶剂具有耐受性，但对酸和其他氯化剂的耐受性较差。5。优异的电绝缘性能。
ABS塑料依据用途和性能的特点分为通用级ABS（包括各种抗冲级）、阻燃级ABS、耐热级ABS、电镀级ABS、透明级ABS、结构发泡级ABS和改性ABS等。电镀级ABS在注塑过程中，也和成型工艺相关。1.选用螺杆式注射机保证ABS原料分布均匀。此外，还应注意所选用的注射机是否会使制件产生内应力而影响镀层的结合力。2.原料的干燥ABS塑胶原料易于吸潮，如不进行干燥，成型时会在产品表面产生气泡、银丝、缺乏光泽等缺点，影响镀层外观和结合力。3.注射工艺参数的选用注射工艺参数的选择应使制品的内应力尽量小，并克服流痕、波纹等外观缺点。如适当提高加工温度和模具温度、降低注射压力、缩短保压时间、适当降低注射速度等都会在不同程度上减小制品的内应力。4.不允许用油作脱模剂否则会使粗化不均匀，无法保证镀层金属的结合力。必要时，可用滑石粉或肥皂水作脱模剂。
ABS原料在汽车领域的使用包括汽车仪表板、车身外板、内装饰板、方向盘、隔音板、门锁、保险杠、通风管等多种部件。汽车仪表板是汽车上重要的功能件和装饰件，若用钢板来做，不仅成本高，而且还需要经过剪切、冲压、钻孔、喷漆等10余道工序，而用ABS塑料来制造，只需一次注塑或吹塑即可成型。1、低气味ABS塑料汽车内饰追求材料低VOC性能，改善汽车内部的空气质量。塑料中的小分子有机挥发物易迁移到塑料制品的表面，并挥发到车内空气中，对乘员造成身体伤害。选择合适的基材、合适改性方法及加工工艺，可以制得符合汽车制造厂要求的ABS原料。低气味ABS塑料主要用于生产门板、仪表板饰框、手套箱、中控仪表板、空调出风口等内饰部件，特别是空调出风口这样的需要经受更高的温度并传导空气的部件。2、耐热ABS对于一些需要经受较高温度的部件，ABS的耐热性还需要提高。提高ABS耐热性的一种常用方法是将ABS与PC共混做成PC/ABS塑料合金。耐热ABS通常用于制造空调出风口、散热格栅等耐热部件。对于散热格栅，提高耐热性，可以防止部件变形，从而防止电镀层因变形而发生的脱落，它也有用ABS或者ASA制造的。门板由于面积大、需要耐冲击等因素，也采用PC/ABS合金。SABIC C7230P BK1C174
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PC/ABS是一种通过混炼后合成的改性工程塑料。其中，PC就是聚碳酸脂，ABS就是丙烯腈（A）、丁二烯（B）和苯乙烯（S）的共聚物。这种改性塑料比单纯的PC和ABS性能更好，例如：抗冲击性提高，耐热性提高，硬度提高等等。ABS塑料特点：1、综合性能较好,冲击强度较高,化学稳定性,电性能良好.2、与372有机玻璃的熔接性良好,制成双色塑件,且可表面镀铬,喷漆处理.3、有高抗冲、高耐热、阻燃、增强、透明等级别。4、流动性比HIPS差一点，比PMMA、PC等好，柔韧性好。5、机械性能的平衡6、低温时也具备高冲击强度7、室内紫外线稳定性8、较高的热变形温度（80～125℃）9、耐燃性（UL945VB）10、色彩范围很广11、易于注塑和挤塑，吹塑加工12、良好的电镀性13、一般密度在。SABIC C7230P BK1C174
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