房地产羊城交通台广告服务为先
羊城交通台广播（FM105.2），又称广东人民广播电台交通之声，是主要服务于大广州及周边地区的一个广播电台，提供广州市区、邻近地区以及广东省高速公路即时路面情况报告。主要收听对象是在上述范围内的驾驶人士。如出租车司机和巴士司机。由于该电台大部分节目 使用粤语播出，是*有的几个使用方言播出的电台，所以其节目信息对外地司机帮助作用不大。
羊城交通台广播（FM105.2）以“宣传交通、服务交通”为办台宗旨，不断探索服务型电台的办台之路。羊城交通台积极宣传广东、广州有关交通职能部门的各项工作，及时反映市民对交通建设、交通管理的意见和建议，共同构建广东、广州和谐交通。借助交通、路政、市政等职能部门的紧密合作，羊城交通台每15分钟播出一次的交通消息，并随时插播各类突发路况信息。羊城交通台培植了多个交通和交通特色的音乐，羊城交通台广告、娱乐节目，如《大吉利车队》、《朝朝早，精神好》、《有车有得挥》，深受广大听众特别是移动人群的喜爱。
深圳市广视通文化传播有限公司成立于2006年，是一家实力雄厚的大范围综合性广告公司，13年专注于深圳广播电台广告、深圳地铁广告、深圳电梯广告等的全媒体广告营销。
面对网络电台的冲击，传统广播想要寻求发展，就与新媒体紧密结合，打造全新的广播模式。拥有大批固定听众是传统广播的优势所在，但是单纯的依靠线上发展线下活动力度有限，不能很好的盘活这些听众，所以将传统媒体与新媒体打包，将线上节目和线下活动商品化一并投入O2O发展的大潮中去。
以交通广播为例，受众群体的需求是获得路况信息、天气预报、出租车信息或者与汽车销售、保养有关的消息等等。交通广播应利用自身的召唤力和影响力，加强同气象台、铁路、公路等各个单位的交流与合作，传递和播发路面信息、气象信息；增加与汽车销售商的合作，为受众提供更多经济实惠的打折促销信息以及争取更多的优惠，充分发挥交通广播网的强大功能。
房地产羊城交通台广告服务为先,广播广告覆盖的无限性与广播广告受众的性： 近年来广播行业根据听众市场的不断变化和发展，开始以市场为导向，走的办台道路，即受众的对象比较明确，健康台是办给医生和患者的有关健康方面的收听**通台是办给司机和有关交通方面的收听群等等；另外，听众可能路过商场，尽管没有要收听广播的主观意识，但商场里广播的信息却可以硬性地塞进听众的耳朵里，使听众被动地接受着广播的信息。当然重要的一点就是，企业要结合自己的投放需求，选择适合自己的电台频率进行投放，让广告达到好效果。
投放广播广告要注意电台频率的**度，听众规模等。
广播电台广告投放客户选择广播起点是客户企业的广告营销目标，以目标群体为基础，比较各广播电台对实现营销目标的有效性和经济性。因此，广播电台自身在目标群中的优势，显然是客户选择广播电台进行广告投放的一大考虑因素。
广播电台广告听众规模：到达率通常指某电台每日的听众占调查总体的比例，也可称为日到达率。日到达率与调查总体的乘积即每日听众规模。到达率高的电台喻示着能将客户的广告信息传播给更多的受众，因而具备更高的广告价值。如经济频率和交通频率能达全川覆盖就有这个优势。
广播电台广告收听率：指某时段内收听某电台的广播听众占调查总体的比例。收听率用来比较电台各时段，或各电台同一时段间的价值大小。 听众构成： 听构成告诉广告客户电台的听众是谁、他们的消费能力如何、具备何种心理特征等，帮助客户判断听众与营销目标消费者的拟合程度。
房地产羊城交通台广告服务为先,广播是车载音频市场的主力，广播广告前景广阔。2018年底，全国汽车保有量2.4亿辆，同比增长10.51%。调查中发现，超过80%的车主更加注重内容的伴随式、场景化收听。在车主看重的车载音频体验中，超过一半的车主看重电台流的收听体验。因此，集公信力与内容于一身的广播在车载音频赛道中仍旧抢占先机。车载收听为广播音频内容提供了有车高净值用户直接的分发渠道，并且由于车内环境特点和声音媒体特性，广播媒体的价值在驾车场景中格外凸显：车内环境的封闭性为音频媒介提供了的播放环境；车内环境相对单一，车主对新闻资讯、音乐等音频内容的丰富性有较高需求。
而广播媒体解放了受众的眼睛和手脚，可以伴随性收听，使用便捷，适应了受众碎片化信息消费的需求，成为了驾车场景中的独占媒体。此外，有研究显示，受众在驾车场景中对媒介内容和广告信息的接收度、专注度更强，因此，广播媒体的传播效果更深入。
伴随新车联网率的上升和车载音频内容的多元，目前国内众多汽车厂商和车载音频厂商已经加速车载音频市场布局。在此背景下，如何借助车联网、AI和5G等新技术，在车载音频市场智能车载音频市场的蓝海中保持不可撼动的地位，成为广播媒体的一道新的时代命题。
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