24GHZ毫米波雷达市场前景如何

根据中商产业研究院的数据，2015年-2018年，国内毫米波雷达市场规模从18亿增长到41亿。这背后，一方面是国内汽车行业竞争日趋激烈，辅助驾驶功能成为车型的重要卖点，尤其是自主品牌，往往会采用更高级的辅助驾驶功能来形成“越级配置”；另一方面，C-NCAP将AEB功能作为安全评测加分项目，更是激发了对77Ghz和60GHZ毫米波雷达的“刚需”。同时，高等级自动驾驶在近两年迎来繁荣的创业浪潮，而L3级以上自动驾驶至少需要一枚毫米波雷达作为传感器冗余，在自动驾驶汽车逐渐走入量产的趋势下，毫米波雷达更加成为一块人人觊觎的肥肉深圳哪个工厂可以定做毫米波雷达呢？24GHZ毫米波雷达市场前景如何

在智慧养老、智慧医疗领域，毫米波雷达也有发挥的空间。在卧室、病房、卫生间等不适合部署视频监控的区域，毫米波雷达可以很好的胜任视频监控的工作。同时由于其强大的探测能力，毫米波雷达还能以非接触式的方式对生命体征进行监测。需要提醒的是，当毫米波雷达企业大规模奔向物联网之前，还得明确自己的定位——为产业赋能。无论是无人驾驶还是物联网中的各类“智慧+”，毫米波雷达都无法将整个产业链拿下。即便毫米波雷达在智慧安防领域的隐私保护上有很好的解决方案、在智慧养老中有不错的盲区监控方案、在无人驾驶中的优势也很明显，但它也**只是所有产业链条中的一环，毫米波雷达的优势只在传感器，因而毫米波雷达的价值在于提升原有产品的价值。德国毫米波雷达****毫米波雷达哪个厂家生产的好？

激光雷达的工作原理与毫米波雷达类似，只不过它是以激光作为信号源，由激光器发射出的激光束来探测目标的距离、方位、高度、速度、姿态等特征量，由于光的波长大约比无线电的波长小10万倍，所以与普通雷达相比，激光雷达的精度和分辨率都更高。激光雷达在工作时，激光束不断地扫描目标物，还可以得到目标物上全部目标点的数据，用此数据进行成像处理后，可得到精确的三维立体图像。因而在自动驾驶领域，激光雷达被称为“无人车之眼”，毫米波雷达对比激光雷达各有优劣势，毫米波雷达的优势就是抗干扰能力更强，对目标颜色、玻璃等物体仍有很好的表现。

毫米波雷达具有波长短、频带宽(频率范围大)，穿透能力强的特点，这些特点形成了毫米波雷达的优势： 1、穿透能力强，不受天气影响。大气对雷达波段的传播具有衰减作用，毫米波雷达无论在洁净空气中还是在雨雾、烟尘、污染中的衰减都弱于红外线、微波等，具有更强的穿透能力。毫米波雷达波束窄、频带宽、分辨率高，在大气窗口频段不受白天和黑夜的影响具有全天候的特点。 2、体积小巧紧凑，识别精度较高。毫米波波长短，天线口径小，元器件尺寸小，这使得毫米波雷达系统体积小重量轻，容易安装在汽车上。对于相同的物体，毫米波雷达的截面积大、灵敏度较高，可探测和定位小目标。 3、可实现远距离感知与探测。毫米波雷达分为远距离雷达(LRR)和近距离雷达(SRR)，由于毫米波在大气中衰减弱，所以可以探测感知到更远的距离，其中远距离雷达可以实现超过200m的感知与探测。毫米波雷达的劣势：树丛穿透能力差、雨、雾和湿雪等高潮湿环境的衰减、元器件成本高。

在人工智能的算法还不够成熟，纯视觉传感器在无人驾驶方案的安全上还存在较多问题的背景下，雷达对于无人车不可或缺。此时毫米波雷达和激光雷达通常会被组合起来使用，取长补短。为了争取能在无人车上有更多的部署，这两种雷达一直在暗地较劲，毫米波雷达厂商在芯片、系统设计和算法上大做文章，努力提高自己的探测精度；激光雷达就想方设法降低成本，毕竟毫米波雷达**早出现时的价格也在十万美元以上。“现在整个行业都处于爆发前的平静，就看谁能在79GHz频段中率先突围出来。”目前比较常用的车载毫米波雷达频段主要有3个，24GHz、60GHz和77GHz，其中77GHZ只能用于汽车，而60GHZ毫米波雷达处于ISM频段，相信会拥有更多可以拓展的运用空间。毫米波雷达在测试距离时有什么限制呢。武汉进口毫米波雷达厂家直供

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射频前端通过发射和接收毫米波，得到中频信号，从中提取距离、速度等信息。因此，射频前端直接决定了雷达系统的性能。当前毫米波雷达射频前端主要为平面集成电路，有混合微波集成电路（HMIC）和单片微波集成电路（MMIC）两种形式。其中，MMIC形式的射频前端成本低，成品率高，适合于大规模生产。在生产工艺上，一般采用的是外延MESFET、HEMT和HBT等器件工艺。其中，GaAs基的HEMT工艺**为成熟，具有较好的噪声性能。在毫米波发展未来的趋势上，采用片上天线集成的毫米波雷达会更有优势，比如ACCONEER的PCR毫米波雷达。24GHZ毫米波雷达市场前景如何

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