广东双级涡轮蜗杆减速机

时间:2023年02月25日 来源:

蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将电机(马达)的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。在用于传递动力与运动的机构中,减速机的应用范围相当普遍。在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹,从交通工具的船舶、汽车、机车,建筑用的重型机具,机械工业所用的加工机具及自动化生产设备,到日常生活中常见的家电,钟表等等。其应用从大动力的传输工作,到小负荷,精确的角度传输都可以见到减速机的应用,且在工业应用上,减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备实力厂家,专业生产减速机厂家,性能稳定,厂家品质保障,多层检测工序严控质量,品种齐全 , 环保节能。广东双级涡轮蜗杆减速机

蜗轮蜗杆减速机对润滑油明确提出了较高的要求:1)要求选择适合的粘度等级的润滑油。通常对于中小型蜗轮蜗杆减速机可选择ISOVG320粘度等级的油品,对于大型蜗轮蜗杆减速机可选择ISOVG460或680粘度等级的油品。除此以外,对于低温环境的启动要求,可适当降低粘度等级或者选择低温型润滑油。2)要求润滑油具备高的抗磨极压性和抗滑动磨损特性,提供充足的油膜强度,达到滑动摩擦的润滑要求。3)要求润滑油具备很好的抗铜腐蚀性,所选择的添加剂对铜材质相容性好。而应用于普通齿轮的含硫极压剂通常对铜材质有较强的腐蚀性,不适用于蜗轮蜗杆减速机的钢-铜摩擦副。4)要求润滑油具备较好的高低温性。对于蜗轮蜗杆减速机齿面温度易升高的特征,要求润滑油具备较好的粘温特性,很好的热传导性,可有效降低系统温度。对于减速机在低温环境下的使用情况,要求润滑油具备较低的倾点从而具备很好的低温流动性,或者选择适合的低温型润滑油。5)要求润滑油具备很好的抗氧化性和长寿命,达到中小型蜗轮蜗杆减速机终身润滑油的要求,达到大型蜗轮蜗杆减速机较长的换油周期。6)除了以上要求外,还需要润滑油具备很好的抗泡性、抗乳化性、橡胶相容性等特征。福州涡轮蜗杆减速机生产厂家大型减速机厂商,型号齐全,可根据客户需求选,价格优,超长质保,现货供应,质量可靠,规格齐全。

涡轮蜗杆减速机性能特点:1、传动平稳、振动、冲击和噪音均小,减速比大,通用性广,能与各种机械设备配套使用。2、能以单级传动获得较大的传动比,结构紧凑,大部分型号减速机有相对的自锁性,对有制动要求的机械设备能节省制动装置。3、蜗杆螺牙与蜗轮齿面的啮合摩擦损耗较大,因此传动效率要比齿轮低,容易发热和温度较高。4、对润滑和冷却要求较高一些。5、互配性好,蜗轮蜗杆均按国家的标准制造,轴承、油封等均用标准件。6、箱体型式有基本型(箱体为带有底脚板的立式或卧式两种结构)和通用型(箱体为长方体,多面设有固定螺孔,不带底脚板或另装底脚板等多种结构型式)。7、输入轴联接方式有基本型(单输入轴及双输入轴)、带电机法兰两种。8、输出、输入轴位置方向有输入轴在下及在上;输出轴向上及向下;输入轴向上及向下。9、可用2台或3台减速机组成多级减速机,以获得极大的传动比。

当一件设备需要缓慢的输入速度和高扭矩时,通常使用连接到工业齿轮减速器上的电动机来提供所需的速度和扭矩。齿轮减速器将来自电动机的输出转矩乘以,并以相同的比率降低电动机的输出速度。有许多不同种类的工业齿轮减速器可供选择。在内部,这些齿轮减速器可能使用蜗轮,斜齿轮或锥齿轮来增加扭矩并降低输出速度。齿轮减速机是流行的一种类型,它是基于蜗轮的。扭矩与购买价格当客户选择齿轮减速器时,重要的决策标准之一是齿轮减速器的成本与从输出轴产生的扭矩量之间的关系。蜗轮蜗杆减速器的成本竞争力的一个主要因素与齿轮减速器的总传动比有关减速器总的输入齿轮齿数比输入齿轮齿数导致输出齿轮齿数一转。大多数蜗轮蜗杆减速机制造商在单级齿轮传动中可提供高达60:1的传动比,而少数蜗轮蜗杆减速机制造商可提供更高的传动比。在多级减速器中不需要。通常是60:1个斜齿轮或斜齿轮减速器具有3个齿轮传动级,而蜗轮蜗杆减速器则具有1个齿轮传动级。齿轮、轴承和轴是整套齿轮减速器中昂贵的零件。通过减少这些组件,蜗轮蜗杆减速器的成本比其他类型的齿轮减速器的成本更低。创日精工是精密机械动作元件的供应者,可提供机械相关行业更完整的配套服务,欢迎新老客户前来选购。

蜗轮蜗杆减速机的创新点具体表现:(1)传统的蜗轮蜗杆减速机在箱体上分布有放油口和给油口,箱体上蜗杆后部靠一个密封盖密封,在高温、应用情况复杂的情形下,粘附在给油孔、油封孔和油密封孔处的润滑油非常容易渗出,导致漏油。1:箱体整体化密封性设计:无给油孔、无后密封闷盖,提升减速机的密封性。(2)传统的蜗轮蜗杆减速机输入端油封安装在输入法兰内孔上,箱体与输入法兰外圈又根据O型圈密封,多重密封件提升了漏油的风险性。另外输入轴承靠输入法兰轴向定位,轴向定位费事。2:轴承的轴向定位在箱体内部,轴向定位可靠简单。输入端密封移到箱体内部,省掉O型圈,实现更可靠的密封,另外输入法兰可便于单独替换,切实做到模块化。(3)传统的蜗轮蜗杆减速机需要定期维护:齿部参数优化设计来提升传动效率,进而降低了减速机的转动温升。另外润滑油使用人工合成润滑油,融合以上两点,做到减速机在产品寿命周期内免维护,且减速机在任何方向可安装。(4)传统的蜗轮蜗杆减速机在某些速比和输入连接上有局限。创新点4:根据某些设计和制造创新,增加了产品线上的品种(5):减速机输出端安装有保护防尘盖,根据快接接口与减速机快速连接,节省传统减速机的拧螺钉的工作。减速机大品牌,规格齐全,JIG出品,品质保证,厂家直销,提供24小时快速发货,库存充足。广东涡轮蜗杆减速机品牌

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创日精工生产的蜗轮蜗杆减速机通过合理的咬合部位,扩大实际接触面积和制造人工油涵等方法,可有效的降低接触应力和摩擦因数,从而提高蜗轮传动的承载能力和传动效率。创日精工减速机小编阐述提高蜗轮蜗杆减速机承载力的方法:一、调整蜗轮的位置。 采用要出侧接触,是咬入侧自然形成“人工油涵”并充分利用咬合侧线接触与滑动速度的夹角Ω大的特点。一般是咬出侧接触面积占全齿面的30%-40%。二、消除不利的咬合部位。 通常蜗轮蜗杆减速机在轮齿中间偏齿根一带是不利用动压油磨形成的区域,往往在此区域内发生早期破坏。通过调整蜗轮的齿数和间距位置,咬合程度,从而都能提高减速机的承载能力和扩大其使用范围。 蜗轮蜗杆减速机的各个速比都有相对应的模数,同一型号速比不同模数不同,蜗轮蜗杆减速机的承载能力不一样。广东双级涡轮蜗杆减速机

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