桂林斜轮行星减速机配件

行星减速机产品有多种型规格，行星传动级数有1级、2级和3级。减速比：3～1000r/min，输出转矩：高至28000Nm。可装配的电机功率：0.1-500KW。安装形式：底脚安装、法兰安装、扭力臂安装。出轴方式：实心轴、渐开线花键实心轴、开线花键空心轴、带胀紧盘空心轴。标准工作温度-25—+90℃、特殊工作温度-40—+120℃。回程间隙单级精密间隙＜3arc-min、标准间隙＜8arc-min。双级精密间隙＜5arc-min、标准间隙＜10arc-min、三级精密间隙＜8arc-min、标准间隙＜12arc-min。专业减速机厂家可提供2D 3D尺寸图，体积小,重量轻,承载能力高,使用寿命长,运转平稳,是您的放心之选。桂林斜轮行星减速机配件

减速机基础知识要点——加速扭矩T2B[Nm]：指工作周期每小时少于1000次时允许短时间加载到输出端的最大力矩。工作周期每小时大于1000次时，须考虑冲击因素（见冲击因素）。T2B是周期工作制选型时的一个最大值，实际使用中的加速力矩（T2B）必须小于T2B。否则会缩短齿轮箱的寿命。

紧急制动扭矩T2NOT[Nm]：指齿轮箱输出端所能加载最大力矩。这个力矩可在齿轮箱寿命期内加载1000次。不能超过1000次。（T2NOT=1.5•T2B）

空载扭矩TO12[Nm]：指加载到齿轮箱上以克服齿轮箱内的摩擦力的力矩。

最大扭矩T2max[Nm]：指减速箱在静态条件或高起停运转条件下所能承受的输出转矩。通常指峰值负载或启动负载。

实际所需扭矩Tr2[Nm]：所需转矩取决于应用场合的实际工况。拟选齿轮箱的额定转矩TN必须大于这个转矩。

计算用扭矩Tc2[Nm]：会在选择齿轮箱时被用到，可以由实际所需转矩Tr2和系数fs，按以下公式得出:Tc2=Tr2*fs≤Tn 金华微型行星减速机原理深圳市创日精工科技有限公司集科研设计，生产，销售于一体，公司产品型号更齐全，欢迎 新老客户前来选购。

行星减速机的部件淬火方式，表面淬火：常见的表面淬火方法有高频淬火（对小尺寸齿轮）和火焰淬火（对大尺寸齿轮）两种。表面淬火的淬硬层包括齿根底部时，其效果明显，表面淬火常用材料为碳的质量分数约0.35%~0.5%的钢材，齿面硬度可达45~55HRC。渗碳淬火：渗碳淬火齿轮具有相对的承载能力，但必须采用精加工工序（磨齿）来消除热处理变形，以保证精度。渗碳淬火齿轮常用渗碳前碳的质量分数为0.2%~0.3%的合金钢，其齿面硬度常在58~62HRC的范围内。若低于57HRC时，齿面强度下降，高于62HRC时则脆性增加。轮齿心部硬度一般以310~330HBW为宜。渗碳淬火齿轮的硬度，从轮齿表面至深层应逐渐降低，而有效渗碳深度规定为表面至深层应逐渐降低，而有效渗碳深度规定为表面至硬度52.5HRC处的深度。渗碳淬火在轮齿弯曲疲劳强度方面的作用除使心部硬度有所提高外，还在于有表面的残余压应力，它可使轮齿拉应力区的应力减小。因此磨齿时不能磨齿根部分，滚齿时要用留磨量滚刀。渗氮：采用渗氮可保证轮齿在变形较小的条件下达到很高的齿面硬度和耐磨性，热处理后可不再进行二次的精加工，提高了承载能力。这对于不易磨齿的内齿轮来说，具有特殊意义。

随着行星减速机产业的不断发展，越来越多的企业应用减速机。行星减速机是一种工业产品，行星减速机是一种传动机构。其结构与齿轮箱壳体上的内齿圈紧密结合。齿圈中心有一个由外部动力驱动的太阳齿轮。其中，托盘上有一组行星齿轮组，由三个齿轮平均组合在一起，行星齿轮在浮动时由输出轴、内齿圈和太阳齿轮支撑；当输入侧动力驱动太阳齿轮时，可驱动行星齿轮按照内齿圈的轨迹沿中心旋转。行星齿轮的旋转驱动与托盘相连的输出轴输出功率。采用行星减速机齿轮变速器，将电机（马达）的旋转数减少到所需的旋转数，从而获得大扭矩的机构。在用于传递动力和运动的减速机机制中，行星减速机是一种精密减速机，其减速比可以精确到0.1转-0.5转/分钟。创日精工-专注减速机产品，型号齐全，品质优良！公司不断引进先进的技术和工艺装备，只为客户放心。

行星减速机齿轮加工的重要细节。一:齿轮坯开始进入加工阶段由于齿轮的传动精度主要取决于齿廓的准确性和螺距分布的均匀性,这是直接关系到定位的准确性的参考(孔和端面)时使用切割齿轮,齿轮加工在这个阶段主要是单程处理后的齿廓准备好数据,使齿的内孔和端面的精度基本达到规定的工艺要求。在这一阶段，除了加工基准外，在这一阶段的后期也应尽可能多地完成除齿廓以外的加工。二:齿廓加工对于不需要淬火的齿轮，这一阶段也是齿轮加工的后期阶段。对完全符合图纸要求的齿轮进行加工。对于需要淬硬的齿轮，这一阶段须加工齿形精加工所要求的齿形精度，加工是保证齿轮加工精度的关键阶段。应该给予特别关注。三:热处理阶段在齿轮加工的这一阶段，主要的硬化处理是使齿面达到要求的硬度。四:齿廓修整阶段这个阶段的目的是纠正齿轮淬火后产生的齿形变形，进一步提高齿形精度，降低表面粗糙度，以达到精度要求。在这个阶段的齿轮加工,定位参考面(孔和端面)应该首先削减,因为齿轮的内孔和表面淬火后变形,如果直接使用这样一个表面淬火未经修正的齿轮很难满足齿轮精度的要求。用修边基准平面定位进行齿廓修整，定位准确可靠，边缘间距相对均匀，这样的齿轮才能更好的稳定减速机的精度专业生产减速机厂家,性能稳定,规格多样，厂家品质保障，超长质保,现货供应，欢迎来电咨询。广东FS行星减速机型号

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行星减速器的特性——高扭力耐冲击：行星齿轮的结构不同于传统的平行齿轮，行星减速器具有较大面积的齿轮接触面360度载荷，多齿轮表面共同均匀承受瞬时冲击载荷，使其能够承受较大扭矩的冲击，本体和轴承部件不会因高载荷断裂而损坏。体积小重量轻：在传统的齿轮减速器步骤中，多组大小齿轮偏向交错传动以降低速度。行星减速器的结构可以根据所需的段数重复连接，可以单独完成多个段的组合。体积小，重量轻，外形轻巧，使设备更有价值。高效率低背隙：行星齿轮材料组合中特有的多点均匀密和，外齿轮环的圆弧包络分析结构，使外齿轮环与行星齿轮间紧密联系结合，齿轮间密合度高，除了能够提升自己极高的减速机效率值外，设备本身更可达到高定位选用。桂林斜轮行星减速机配件

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