广东**油混水厂家供应

本发明的特点是电容式油混水传感器，电极由外电极(1)和内电极(3)组成，内外电极呈一同心圆筒型，内外电极之间有绝缘套管(4)将内外电极隔开。

外电极(1)上均匀地开有圆孔(6)或通槽，用以油水液的流通。

内电极(3)的一端用绝缘密封块(7)密封，使油水液不能进入内电极中，另一端与引线座(5)过盈配合固定。

内外电极之间有支撑环(7)将内外电极固定，内电极不至于摇摆，支撑环上开有圆孔，便于油水液进出。

内外电极之间的单边间隙为δ≥4mm，内电极比外电极的下端短3mm以上，外电极上的圆孔孔径应≥4mm，且均匀分布，这能保证传感器准确发讯。 而导致触点接触不良、误动作或无动作的***；广东**油混水厂家供应

科威尔油混水变送控制器 OWI11和OWI21的安装及调试 1. 由于水的密度大于油的密度，当油中含水后，大部分的水都处于容器底部，所以安装时间探头应该尽量靠近容器底部,当选择顶装时,探头插入油中的深度至少为80mm以上,也要尽量靠近容器底部。 2. 本油混水控制器出厂前已经调试合格并经过标定，报警点1的设定点为3%报警点2的设定点为10%，如因条件限制，现场无须再次标定。 3. 如果需要改变设定点，或进行测试时，可以参照以下步骤： 1）．按照报警点1设定值比例调配好一杯油混水,置于搅拌器上，让其一直搅拌； 2）．打开控制器接线盒，接通电源，电源指示灯亮，说明电源正常； 3)．将控制器的探头全部伸入搅拌均匀的油混水中； 4)．逆时针调整报警点1对应的电位器，使报警点1对应的指示灯灭； 5)．然后再顺时针缓慢调整，直到刚好指示灯亮为止； 6)．如果不小心调整超过太多，可以重复以上第4）和第5）便可； 7)．报警点2的调整方法同报警点1的方法相同，只是需要调整报警点2对应的电位器，观察报警点2对应的指示灯； 8)．调整完成后，将探头深入全油中，两个报警灯不亮，然后将探头深入油混水中，报警灯亮，说明调试正常，如果不正常，请重新调试。广东质量油混水规格尺寸压力变送控制器提供的模拟量输出及控制接点。

报警2、3设定：按动 键，屏幕显示-AL2，放开 键，按以上方法设置所需要输出控制的数值，依次类推设定-AL3设定完毕，设定完后再按一下 键，按动复位键进入测控状态。

回差1、2、3设定：按动 键，屏幕显示-HC1，放开 键，再按下 键屏幕有一位闪动，按 键移动数位，移到某位会闪动提示，放开 键，按 键设定该位数值。依次类推设定-HC2、-HC3设定完毕，设定完后再按一下 键，再按一下复位键,自动进入测量状态。

（1）故障现象

起步时，选档手柄从P或N挂人D或R位时，汽车振动大；行驶中，自动变速器升档瞬间产生振动。

（2）故障原因

发动机怠速过高；节气门拉线或节气门位置传感器调整不当，主油路油压高；升档过迟；真空式节气门阀真空软管破损；主油路调压阀故障，使主油路油压过高；减振器活塞卡住，不起减振作用；单向阀球漏装，制动器或离合器接合过快；换档组件打滑；油压电磁阀故障；电控单元故障。

（3）排除方法

检查发动机怠速；检查、调整节气门拉线和节气门位置传感器；检查真空式节气门阀的真空软管。路试检查自动变速器升档是否过迟，升档过迟是换档冲击大的常见原因。

检测主油路油压。如果怠速时主油路油压高，说明主油路调压阀或节气门阀存在故障；如果怠速油压正常，而起步冲击大，说明前进离合器、倒档及***离合器的进油单向阀损坏或漏装。

检查换档时主油路油压。正常情况下，换档时主油路油压瞬时应有下降。若无下降，说明减振器活塞卡住，应拆检阀体和减振器。

提供反接保护，过压保护，防止由于产品故障，造成调速器系统故障、损坏；

三、解决对策

（1）QYK150，可帮助消除老旧调速器系统的主要故障***，促进原有调速器油压装置的自动控制系统改造，在水电站调速器系统上具有***的适用性,结合多年水电行业产品设计、应用经验，在确保产品使用可靠性的同时，解决了客户在安装、接线及调试等方面的烦恼。我们也为调速器生产厂家提供以压力变送控制器为基础的多种系统压力监测解决方案，充分满足调速器系统及设备的监测与配套要求。

四、应用解决

（1） 保证动作的可靠性

a.各控制接点采用继电器形式，负载能力高，可替代传统电接点压力表，解决由于产生火花，而导致触点接触不良、误动作或无动作的***；

b.根据调速器系统工作油压任意调节动作点，设定合适的回差，有效解决因频繁启动,或油压不稳造成的动作拨动（油泵反复误启停）；

c.比较大负载情况下开关寿命达10万次以上，保证了控制接点的长效性和稳定性；

d.**实现油压系统压力控制与自动补气功能， 稳定、可靠。 进原有调速器油压装置的自动控制系统改造。惠州**油混水厂家报价

各控制接点采用继电器形式，负载能力高，可替代传统电接点压力表，解决由于产生火花。广东**油混水厂家供应

内电极(3)为空心圆管，可减轻重量，其上端与引线座(5)过盈配合固定，下端圆孔由绝缘密封块(7)过盈堵塞，防止液体进入其内。

安装螺母(2)与传感器的金属外壳(9)刚性连接，安装螺母(2)的下部有外螺纹，用于整体安装固定，传感器的外壳(9)与端盖(11)之间套有密封圈(10)，起密封作用。测量电路板(12)在传感器外壳的内部，外壳对它起屏蔽和防护作用。

油和水的比重约为0.87∶1，差距不大，但其介电常数相差很大，油是2.2左右，水是80。这样，通过对介电常数的测量就要比对比重的测量灵敏的多。油水混合物的介电常数，依赖于油中含水量的多少而定，在含水量较小时，其介电常数与含水量基本成线性关系。由此，电容量与油中的混水量成正比，通过测量电容的变化即可测出油中的混水量。当出现油积水时，介电常数变化相当大，电容值的变化很容易检测出来。电容传感器输出量的大小反映了被测介质含水量的多少，因此通过对该电容量的测量就实现了油混水中含水量的测定。把电容量的变化转变为电压、电流或频率等信号，经出线座(13)传输给监测仪表，则可完成含水量的指示和报警。

本实用新型的优点是结构简单，性能稳定，动态响应好，灵敏度高和分辨力强的优点。 广东**油混水厂家供应

深圳市科威尔自动化控制有限公司在同行业领域中，一直处在一个不断锐意进取，不断制造创新的市场高度，多年以来致力于发展富有创新价值理念的产品标准，在广东省等地区的仪器仪表中始终保持良好的商业口碑，成绩让我们喜悦，但不会让我们止步，残酷的市场磨炼了我们坚强不屈的意志，和谐温馨的工作环境，富有营养的公司土壤滋养着我们不断开拓创新，勇于进取的无限潜力，深圳市科威尔自动化控制供应携手大家一起走向共同辉煌的未来，回首过去，我们不会因为取得了一点点成绩而沾沾自喜，相反的是面对竞争越来越激烈的市场氛围，我们更要明确自己的不足，做好迎接新挑战的准备，要不畏困难，激流勇进，以一个更崭新的精神面貌迎接大家，共同走向辉煌回来！