深圳华图S500系列高精度电池测试仪介绍

时间:2023年06月27日 来源:

电池测试仪主要功能及特点:1) 在线监测功能:在电池组处于在线放电、均充、浮充等状态下,对电池组及单节电池进行实时的监测;包括整组电压、单节电池电压、整组充放电电流、整组充入容量、整组放出容量、监测时间等;可同时对两组电池进行在线监测。2) 放电测试功能:在电池组脱离系统后利用智能假负载进行恒流放电,或者利用智能假负载与用户设备并接进行恒流放电。设定好“放电电流”、“放电时间”、“放电容量”、“整组终止保护电压”、“单体终止保护电压”等参数,测试仪便自动执行放电功能,并实时显示放电电流、电池已放容量、整组电压、单节电池电压、放电时间等数据;当电池组达到终止放电电压设定值、终止放电容量设定值、终止放电时间设定值、任一单体电池电压低于终止单体电压设定值或人为进行终止操作均可停止放电测试。单体电压终止条件也可设置为只报警不终止。可同时对四组电池进行核对放电。3) 容量快测功能:在电池组脱离系统后利用智能假负载进行放电,只需5~20分钟便可测出电池组中每一节电池的实际容量、内阻、性能状况(正常、落后、劣化)等。一般采用电池测试仪,把测试仪两正负测钳分别夹持蓄电池正负电极,按下测试按钮,观察测试仪表指示情况。深圳华图S500系列高精度电池测试仪介绍

   汽车蓄电池检测通常有传统测试和电导技术测试两种方法。目前,世界上几乎所有的汽车所用的电池都是铅酸电池,铅酸电池的特点就是随着电池的使用,电池逐渐老化,当电池容量降低到他原本额定容量的80%的时候,电池的容量可能呈"跳水式"下降,这时尽管该电池可能仍然能够提供一定的能量,但随时可能报废。在国际国内的电池行业,都把80%的电池容量作为铅酸蓄电池的一个临界点,当电池容量降低到其原额定容量的80%的时候,这个电池就需要更换了。判定电池健康状况的传统办法就是放电,通过放电来检测电池目前的实际容量,从而判定电池的健康状况。对于汽车电池来说,国际电池协会(BCI)规定,在常温下以1/2的额定冷起动电流值进行放电15秒,如果电池电压为,这个电池就通过了放电实验,是个健康的电池。传统的方法以外加负载来检测电池,其手段不足有以下表现:1、被测试的电池必须满充,至少有。由于测试原理是放电,如果测试对象已经部分放电,必然导致测量的结果电压值偏低,从而造成误判;2、对于同一个电池,无法连续重复测量,得到相同的的结果。由于测试过程就是放电过程,被检测的电池在检测后,必须重新充电,才能再次测量;3、测试过程发出大量的热。潮州华图S520-EX电池测试仪厂家电池测试仪可以测量电压、内阻,估算出电池剩余容量。

   为了满足在野外对太阳能电池组件/阵列进行测试的要求,我们设计制造了利用自然光源进行测试的便携式太阳能电池测试仪,其具有比室内模拟测试准确,稳定,可靠的真实效果,实现对所有太阳能产品I—V特性现场的测试,可为太阳能电站设计,维修,验收提供数据保障,因此是质检部门、生产厂家、科研单位必备检测工具。一.产品技术特点:准确测试光伏方阵和组件在野外条件下的太阳辐射强度,环境温度,风速,电池组件的温度,开路电压、短路电流、大功率、大功率点电压、大功率点电流和填充因子测算光伏方阵和组件在标准测试条件下(STC)下的开路电压、短路电流、大功率、大功率点电压、大功率点电流、填充因子和转换效率采用ARM技术进行设计,*低功耗电子负载,只需蓄电池供电,可脱离220V电网和笔记本电脑使用,适合野外测试。测试数据:Isc、Voc、Ipm、Vpm、Pm、FF、Eff显示曲线:I-V曲线、P曲线具有温度修正、补偿功能,范围:-20--+80,精度、补偿功能,光强≥80mw/cm²具有数据、曲线存储、打印及测试数据分析功能Windows操作系统二.技术指标:(1).太阳能辐照度:通道数:1路;范围:0~2000W;精度:小于5%;显示分辨率:1W;(2).风速:通道数:1路;范围:0~60米/秒;精度:±。

   电池测试仪的具体实现形式根据功能要求的不同而多种多样,但基本都包含下面几个部分:显示器或者上位机,控制器(包含通讯功能),可编程电源模块,电子负载,各种传感器以及其他辅助组件。上位机,输入试验人员的测试意图,显示测试结果数据及根据结果绘制的曲线图形。控制器,根据上位机传来的指令,分配电源模块、通讯模块、信号采集模块等的具体任务,接受各部分上传的数据,并对数据进行处理,典型的处理比如计算电池充放电量SOC;可编程电源模块,一般是一组AC-DC电源装置,按照充放电输入数据的要求,调节输出的电流、电压、功率;电子负载,放电测试中,需要通过电子负载将电池中放出的电能消耗掉;传感器,一般包括温度传感器、电压传感器、电流传感器,充放电测试仪的传感器精度,必须高于电池包内选用的传感器精度,否则无法当做校核电池管理系统水平的设备使用。蓄电池测试仪用于蓄电池验收、蓄电池配组和常规检验。

   电池系统维护仪表、铅酸电池测试仪METRACELLBTPro用于评估,维护,检测电池系统和不间断电源(UPS)的测试仪表,可测量电池内阻,电压(600V)和充放电电流的铅酸电池测试仪——METRACELLBTPRO。电池系统维护仪表、铅酸电池测试仪METRACELLBTPro确保风险变小用户界面友好,专业的电池系统维护仪表电池系统,例如不间断电源(UPS)中使用的电池系统,是关键应用场景中的重要组成部分,这些应用场景在较大程度地降低故障风险并确保例如医疗机构、数据中心供电的平稳运行。METRACELLBTPro是一种通用,便携式和多功能测试仪器,用于评估和维护主要基于铅酸蓄电池的电池系统和不间断电源。铅酸电池占当前使用的所有可充电储能设备的75%以上,由于在某些情况下必须使用大容量储能,因此通常会将多个单格电池模块相互串联。但是,由于各个单格电池模块是串联的,内阻过高的有缺陷模块会增加对相邻模块的充电电压,从而缩短整个电池串的使用寿命。METRACELLBTPro能够记录电压以及单格电池模块的电气和电化学电阻,作为初始启用和定期测试期间的参考测量。此外,可以测量高达600VDC的总电压,并且可以进行间隔记录[电压和电流的测量。汽车蓄电池对于汽车来说,尽管在成本上所占的比重不大,但它对整部汽车却起着举足轻重的作用。盐田区华图S380-TH电池测试仪品牌

电池测试仪是快速准确测量蓄电池健康状态和荷电状态以及连接电阻参数的便携式数字存储式测试仪器。深圳华图S500系列高精度电池测试仪介绍

传统蓄电池测试的依据:世界上几乎所有的汽车所用的蓄电池都是蓄电池,蓄电池大的特点就是随着蓄电池的使用,蓄电池逐渐老化,当蓄电池容量降低到他原本额定容量的80%的时候,蓄电池的容量可能呈跳水式下降,这时尽管该蓄电池可能仍然能够提供一定的能量,但随时可能报废。在国际内的蓄电池行业,都把80%的蓄电池容量作为蓄电池的一个临界点,当蓄电池容量降低到其原额定容量的80%的时候,这个蓄电池就需要更换了。判定蓄电池健康状况的传统办法就是放电方式,一般通过放电来测试蓄电池目前的实际容量,从而判定蓄电池的健康状况。对于汽车蓄电池来说,国际蓄电池协会(BCI)规定,在常温下以1/2的额定冷起动电流值行放电15秒,如果蓄电池电压为9.6V以上,这个蓄电池就通过了放电实验,是个健康的蓄电池。深圳华图S500系列高精度电池测试仪介绍

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