电池电压监测BMS测试报价

时间:2023年04月02日 来源:

SOC,指StateofCharge,电池剩余容量。简单来说,就是电池还剩下多少电。SOC是BMS中较重要的参数,因为其它一切都是以SOC为基础的,所以它的精度和鲁棒性(也叫纠错能力)极其重要。如果没有精确的SOC,再多的保护功能也无法使BMS正常工作,因为电池会经常处于被保护状态,更无法延长电池的寿命。目前主流的SOC估算方法有开路电压法、电流积分法、卡尔曼滤波法和神经网络法。比较常用的是前两种。后两种涉及积分啊模型啊人工智能啊等等高尖深的知识,这里不详细介绍。实际应用中常常是多种算法混合使用,根据电池充放电状态的不同采用不同算法。BMS测试仪是为动力电池管理系统(BMS)的研发,生产测试而设计的专业测试设备。电池电压监测BMS测试报价

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BMS管理系统应当具有以下功能:1、充电控制:BMS中具有一个充电管理模块,它能够根据电池的特性、温度高低以及充电机的功率等级,控制充电机给电池进行安全充电。2、电池均衡:不一致性的存在使得电池组的容量小于组中极小单体的容量。电池均衡是根据单体电池信息,采用主动或被动、耗散或非耗散等均衡方式,尽可能使电池组容量接近于较小单体的容量。3、热管理:根据电池组内温度分布信息及充放电需求,决定主动加热/散热的强度,使得电池尽可能工作在较适合的温度,充分发挥电池的性能。西安电池BMS测试BMS电池管理测试系统的功能包括耐高温性能试验。

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集中式BMS将所有电芯统一用一个BMS硬件采集,适用于电芯少的场景。集中式BMS具有成本低、结构紧凑、可靠性高的优点,一般常见于容量低、总压低、电池系统体积小的场景中,如电动工具、机器人(搬运机器人、助力机器人)、IOT智能家居(扫地机器人、电动吸尘器)、电动叉车、电动低速车(电动自行车、电动摩托、电动观光车、电动巡逻车、电动高尔夫球车等)、轻混合动力汽车。集中式架构的BMS硬件可分为高压区域和低压区域。高压区域负责进行单体电池电压的采集、系统总压的采集、绝缘电阻的监测。低压区域包括了供电电路、CPU电路、CAN通信电路、控制电路等。

电池BMS测试的中心功能:电池安全保护:当电池系统出现过压、欠压、超高温、过流、绝缘低、电压采集线断线、温度采集线断线、高压互锁异常等故障时,BMS需及时对电池系统进行保护,按照故障的严重程度,分级采取限制功率、立即下电等保护措施,从而保证电池系统在安全前提下极大限度地利用其储存的能量。在低温或高温环境下,当电池系统需要充放电时,BMS会先上报电芯表面和极耳的温度以及液冷进出接口温度给整车,整车通过分析BMS上报的温度数据,开启液冷系统对电池系统进行加热或者散热,使电池系统在适宜的环境温度下充放电。BMS采集快充接口温度是为了判断快充接口是否连接好或者过流导致接口过温,防止安全事故。BMS测试包括对单体和电池组的电压监测。

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