深圳商业区隔声降噪噪声综合治理

时间:2023年04月07日 来源:

隔声屏障分为透明、非透明和半透明,主要用于阻挡噪声源直达声的传播。在声源和受声点之间设置隔声屏障或吸声墙,可有效的控制噪声的传播,做到闹静分离的效果。声屏障在室内、室外均可采用,如轻轨、公路的两侧隔声屏,车间内部隔声罩,机房隔声墙、隔声天花,建筑用隔声门、隔声窗等。在以上各种隔声构件的构造内部使用吸声材料,可利用材料吸声的特性来增加构件的隔声量。隔声材料是指能减弱或隔断声波传递的材料。隔声性能的好坏用材料的入射声能与透过声能相差的分贝数表示,差值越大,隔声性能越好。冷却塔噪声污染防治。深圳商业区隔声降噪噪声综合治理

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第三十八条 在车站、铁路编组站、港口、码头、航空港等地指挥作业时使用广播喇叭的,应当控制音量,减轻噪声对周围生活环境的影响。

第三十九条 穿越城市居民区、文教区的铁路,因铁路机车运行造成环境噪声污染的,当地城市人民**应当组织铁路部门和其他有关部门,制定减轻环境噪声污染的规划。铁路部门和其他有关部门应当按照规划的要求,采取有效措施,减轻环境噪声污染。

第四十条 除起飞、降落或者依法规定的情形以外,民用航空器不得飞越城市市区上空。城市人民**应当在航空器起飞、降落的净空周围划定限制建设噪声敏感建筑物的区域;在该区域内建设噪声敏感建筑物的,建设单位应当采取减轻、避免航空器运行时产生的噪声影响的措施。民航部门应当采取有效措施,减轻环境噪声污染。 江苏商业区隔声降噪噪声治理哪家好风机减速器和电动机噪声。

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城市噪声①交通噪声:主要是机动车辆、飞机、火车和轮船的噪声。这些噪声的噪声源是流动的,影响面较广。超音速喷气式飞机飞行时引起的轰声,可以使地面建筑物墙壁开裂,玻璃破碎。这种飞机有的已经被迫停止生产。但在机场附近,一般亚音速飞机起飞和降落时的噪声干扰仍很严重,能使房间内的噪声高达 A声级80~90分贝。飞机低飞时产生的干扰更大。飞机和机场噪声,在一些发达国家已成为主要的噪声污染源。在中国飞机数目还少,机场一般离市区又较远,因而飞机噪声尚不严重。

从职业卫生的角度来说,存在有损听力、有害健康或有其他危害的声音,且8h/d或40h/周噪声暴露A等效声级≥80dB的作业称之为噪声作业。在职业病认证过程中只有从事噪声作业的工人得了噪声聋才可诊断为职业性噪声聋。物理因素的规定,每周工作5d,每天工作8h,稳态噪声限值为85dB(A),非稳态噪声等效声级的限值为85dB(A);每周工作日不是5d,需计算40h等效声级,限值为85dB(A)。基本上企业作业环境8小时等效连续A声级大于80dB的时候就需要对员工进行噪声相关的职业健康检查,大于85的时候就需要配备耳塞等个人防护用品。冷却塔周围设置消声屏障和隔声屏障。

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城市区域内交通干线上的机动车辆噪声(主要是载重汽车、摩托车等的噪声),已成为城市的主要噪声,约占城市噪声源的40%以上。城市交通干线的噪声的等效A声级可达65~75分贝,汽车鸣笛较多的地方A声级甚至在80分贝以上。汽车噪声主要是发动机、冷却风扇、进气和排气系统运转时产生的噪声、车体振动、刹车时产生的噪声以及车轮滚动时轮胎与路面之间所形成的噪声。尽管汽车生产工艺已达到较高水平,但噪声有时仍然过高,这主要是由于维护不良,排气消声器失灵造成的。汽车高速行驶时产生的噪声则主要是轮胎噪声。火车运行的噪声在距100米处约75分贝,夜间火车穿过市区,对铁路两侧居民的干扰相当严重 。冷却塔噪声的成因和性质分析。广东工业隔声降噪噪声治理电话

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