韶关风机通风降噪价格

韶关风机通风降噪价格, 风机叶片穿孔法降低风机涡流噪声为了降低风机涡流噪声，通常可以采用工作轮叶片穿孔法，风机通风降噪，因为叶片出口处经常出现涡流分离，而采用叶片穿孔方法可以使部分气流自叶片高压面流向叶片低压面，可以促使叶片分离点向流动下方移动，其机理等同于附面层吹风。这样降低了叶片出口截面的分离区，分离区涡流强度和尺寸减少，噪声也随之减少。但是大的穿孔系数会使压差降低过快，达不到要求的能量头,因此叶片穿孔法关键是穿孔排数、穿孔面积、穿孔系数、穿孔直径和穿孔偏角的设计,具体降噪方法如下: (1)增强叶栅的气动力栽荷， 降低圆周速度 

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实例二、通风系统有调噪声消除

某体育馆比赛大厅的有效容积为168000m³，可容纳16700人。送风用QDG9＃双进风离心式风机8台，回风用QDG8＃双进风离心式风机8台，分别安装在比赛大厅四角下方的地下室机房内。

比赛大厅的允许噪声级参照噪声评价曲线NR40订立，并根据这个要求设计了消声装置。但综合计算大厅内控场时的噪声，在125Hz倍频程超出了允许噪声，混响噪声超出约1dB(A)，而风口下方的直接噪声超出了7dB(A)。

施工即将完成时，在东南角开风机测量，发现在125Hz超出了允许噪声，而且还是有调噪声。QDG9＃双进风离心式风机在125Hz这一个倍频带噪声出现了峰值118dB(A)，较其两侧频带高出10dB(A)左右，加之本来设计中125Hz的消声就不够，因此才出现目前的情况。为了消除这一有调噪声，我们首先在机房内进行了测量，发现机房内有驻波现象。用震荡仪一单频与这一有调声比较，在130Hz时差频消失，证明这一有调声的频率为130Hz。经分析有调声与风机叶片和转速有关。该风机有10个叶片，转速为780r/min，经计算叶片的通过频率恰好为130Hz。

由于机组和风道都已施工完毕，而风机的转速又不能改动很大，尝试过在风机叶片上包裹阻尼材料的方法，效果也不，因此只能从现有风道上想办法。

(5)合理选用电机冷却风扇叶片的形状及直径等参数。有效降低电机冷却风扇的涡流噪声。  (6)风机进风口及排风口处安装消声器消声器是利用多孔吸声材料来吸收声能的，当声波通过衬贴多孔吸声材料的进风口及排风口处时。声波将激发多孔吸声材料中的无数小孔中的空气分子产生剧烈地运动、其中大部分声能用于克服摩擦阻力和粘滞阻力并转变成热能而消耗掉．从而降低离心风机所产生的空气动力噪声。实践表明。在离心风机的进风口及排风口处安装消声器．通常能降低进风口及排风口处产生的空气动力噪声约20～30分贝。

(7)因离心风机的叶轮叶片排风口的尺寸通常大于前盘处进风口的尺寸，所以气流在风机中流动时，将在进风口圆弧段部位处形成许多涡流。涡流将与风机蜗壳及进风口零部件产生多次频繁地碰撞而形成空气动力噪声。可在风机进风口处位于风机蜗壳内部的**处设计制作即增设整流圈及挡板，就能有效地防止气流在风机进风口处形成涡流，从而降低离心风机所产生的空气动力噪声。

(8)风机叶轮叶片设计制作成后掠式扭曲叶片，即该风机叶轮叶片在排风口处适度向前倾斜，而在进风口处又适度向后倾斜，就可以避免气体流道急剧变化。阻止气体产生涡流．从而减少离心风机所产生的空气动力噪声。

(4)叶轮入(出)口处加紊流化装置在风机叶轮叶片的入口或出口处加紊流化装置(金属网)可以使叶片背面的层流附面层立即转换成紊流附面层， 推迟叶片背面附面层的分离，甚至不分离， 叶片后缘装上网，网后的气流速度与压力梯度能迅速变均匀，若网在涡区中则可将涡区**缩小,可进一步减噪. (5)在动叶进出气边上设锯齿形结构在动叶进出气边上设锯齿形结构可使叶片上气流层流附面层较早地转化为紊流，从而避免层流附面层中的不稳定波导致涡流分离，使涡流分离，噪声降低。 (6)在蜗舌处设置声学共振器蜗舌处设置声学共振器，当声波传到共振器时，小孔孔径和空腔中的气体存声波作用下来回运动，这运动的气体具有一定的质量，它抗拒由于声波作用而引起的运动，同时声波进入小孔孔径时，由于颈壁的摩擦和阻尼，使相当一部分声能因热耗而损失掉。另外充满气体的空腔具有阻碍来自小孔的压力变化的特性，由于这些因素的共同作用，当气体通过共振器时，噪声得到了降低。

一般认为有以下几种:(1)进风口前由于前导叶或金属网罩存在而产生的进气干涉噪声(2)叶片在不光滑或不对称机壳中产生的旋转频率噪声(3)离心出风口由于蜗舌的存在或轴流式风机后导叶的存在而产生的出口干涉噪声,离散噪声具有离散的频谱特性，基频( i=1时对应的频率)噪声**强，高次谐波依此递减。风机涡流噪声:是由气流流动时的各种分离涡流产生的，一般认为有4种成因(1)当具有一定的来流紊流度的气流流向叶片时产生的来流紊流噪声(2)气流流经叶片表面由于脉动的紊流附面层产生的紊流边界层噪声(3)由于叶片表面紊流附面层在叶片尾缘脱落产生的脱体旋涡噪声(4)轴流通风机由于凹面压力大于凸面而在叶片顶端产生的由凹面流向凸面的二次流被主气流带走形成的顶涡流噪声。