大朗滑片式空压机上门服务

时间:2020年07月02日 来源:

    双螺杆空压机主机的其它几个重要参数螺杆空压机主机的阴阳转子的齿数理论上是没有限制的,但是在实际应用中,考虑多种因素后的选择方案一般集中在3:3~10:11之间。**常用的是:3:4、4:5、4:6、5:6、5:7、6:8,尤其是4:6和5:6的方案在螺杆空压机中**为普遍,在一般的螺杆空压机中趋于采用5:6的齿数组合,在常规的制冷螺杆压缩机中,趋于采用5:7的齿数组合。PS.在螺杆空压机很多的营销文件中,各使用4:6和5:6齿数比主机的厂商互相倾轧,大打口水战。实际上这两种齿数比各有千秋,就看侧重于哪一方面,不必太多纠结于此。阴阳转子啮合时,阳转子主动阴转子从动,阳转子的齿需要更好的刚性。所以,阳转子需要有较大的直径,阳转子比阴转子齿数都少一些。当然,选择转子的齿数和转子的材质、长径比以及所需要达到的排气压力有关。问:螺杆空压机主机转子直径和长径比答:主机转子的直径,这个在营销中通常被用来说明自家产品物有所值。主要的理论依据是“螺杆压缩机的容积流量与转子直径的平方成正比”。所以通常的营销说法是:直径大的主机容积流量大,故此转速可以很低,机器更会经久耐用。这种说法只要稍有辩证思维的人不难看出破绽:既然主机直径大流量**朗滑片式空压机上门服务

    2.二次换热在喷油螺杆空压机中的应用空压机余热回收二次换热装置的设计研究目前,多数喷油螺杆式空压机余热回收系统的应用都是采用水冷型一次换热余热回收方式(水冷型一次换热余热回收方式就是图2介绍的余热回收系统),二次换热余热回收系统应用较少。但是部分企业为了克服一次换热余热回收系统的缺点,采用二次换热余热回收系统。具体如图3。结合图2和图3,二次换热余热回收系统是在一次换热的基础上加入了软化水系统,接入软化水系统以后,从压缩主机出来的高温油、气和软化水进行换热,得到的高温软化水再和供给用热点使用的水进行换热。图3中,如果软化水循环系统直接连接的是空压机内部换热器,二次换热余热回收系统由于使用的是软化水,就不能和带冷却塔的开式冷却系统同时运行,两者只能运行其一;如果图3中软化水循环系统连接的是图2中的改造后加入的换热器,则两者可以同时运行。具体需要考虑企业的实际情况进行确定。此系统的优点:换热器不容易结垢,更好的保证了换热器的换热效率;容易实现自动控制;防止油水混合污染末端用水,提高了用水质量和可靠性。此系统的不足:设备初期投资高。3.无油螺杆空压机热回收的改造应用目前。东莞复盛空压机上门服务

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    例如油污会使预冷器及蒸发器里的换热铜管受污染,影响热交换;液态水则加大了冷干机的工作负荷,固体杂质容易堵塞排水孔。所以一般要求在冷干机进气口上游装一支前置过滤器,用来作杂质过滤及油水分离用,以避免上述情况的发生。前置过滤器对固体杂质的过滤精度不用很高,一般在10-25μ就可以了,但对液体水和油污的分离效率则高一点为好。压缩空气油雾含量对冷干机运行的影响:空压机的排气含油量是各不相同的,如活塞式有油润滑空压机排气含油量为65-220mg/m3,少油润滑空压机排气含油量是30-40mg/m3,无油润滑空压机排气含油量也有6-15mg/m3,有时,由于空压机中的油气分离器损坏失效,会使空压机排气中的含油量**增加,含油量大的压缩空气进入冷干机后会在换热器铜管表面蒙上一层厚厚的油膜,由于油膜的传热阻力要比铜管大40-70倍,这就**降低了预热器及蒸发器的换热性能,严重时会使冷干机无法正常工作。吸附式干燥机相比冷干机的特点:与吸附式干燥机相比,冷冻式干燥机有下列特点:1。没有气源消耗,对大部分气源用户来讲,使用冷干机比使用吸附式干燥机来得节省能源;2。无阀件磨损;3。不需要定期添加,更换吸附剂;4。运转噪音低;5。日常维护较简单。

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