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强化料和脱模粉结合在一起但又未完全凝固前，即可以使用成型模进行压印成型。要事先研究并制订成型模排列及提放的位置及方向，确保图案的整体性。将一块成型模沿着放样图案参照线铺设，并将其垂直压进混凝土内。施工者可以站立在成型模上，人体自身重量足以使成型模能在混凝土表层形成纹理，必要时可以使用成型模**捣棒把成型模垂直地压进施工面内。以更好地压出清楚逼真的图案。掌握压模的时间非常重要，太湿或太干的混凝土表面都会影响图案及效果。6、成型模之间排列紧凑以防止双缝的出现。起模后检查压过的地方并进行适当的修补处理。通用压膜路面销售深圳华地恒态新材料有限公司深圳压模路面道路。

现代城市的地表多被钢筋混凝土的房屋建筑和不透水的路面所覆盖，与自然的土壤相比，普通的混凝土路面缺乏呼吸性、吸收热量和渗透雨水的能力，随之带来一系列的环境问题。混凝土一直被认为是破坏自然自然环境导致热岛效应的元凶，但是只要混凝土硬质地坪中有大量连通孔隙得以形成，就能创造其与自然环境的衔接点，地改变过去的形象。因此，透水性水泥混凝土路面对于恢复不断遭受破坏的地球环境，是一种创造性的材料，将对人类环境的可持续发展做出贡献。透水性路面能够使雨水迅速的渗入地表，还原成地下水，减缓地表沉降并使地下水资源得到及时补充，保持土壤湿度，改善城市地表植物和土壤微生物的生存条件从而调节自然平衡。透水性路***有较大的孔隙率，并与土壤相通，能蓄积较多的热量和水份，有利于调节城市空间的温度和湿度，减轻热岛现象；当集中降雨时，能够减轻排水设施的负担，防止城市河流河水泛滥，减轻公共水域污染。透水路面无路面积水和夜间反光，提高了车辆、行人的通行舒适性与安全性，雨天路面无积水避免轮胎与路面间的水膜形成，缩短刹车距离提高行车安全性。透水路面上大量的孔隙能够吸收车辆行驶时产生的噪音。

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