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在整个日本清关ACP模式中，可能影响到的有四个角色：电商卖家、中国的对日物流公司、日本清关行、日本进口公司。不受影响的两种公司和情况：1、按照日本逆算法缴纳税费和清关的卖家；2、有日本实体公司，按照一般贸易方式进口，且资金走向正常和税务合规的卖家；在上述场景中，是目前比较常见的，海外贩卖者，直接发货到日本的指定仓库FBA或者乐天仓库。在这样的场景下，就要求该卖家直接变成进口申报者。那么按照逆算法缴纳相应的关税和消费税，就是理所应当的事情了。在第二个场景中，如果海外的中国卖家（贩卖者），委托清关公司把货物清出后给到指定的日本本土公司（事业主A），那么，进入日本FBA仓库的申报主体必须是该日本公司A。请注意，该模式你可以理解为代理进口。进口申报者的名义，仍然是该海外卖家。如果按照该注释的要求，那么大部分物流公司随便找一个日本公司名义清关就基本无法走通，该海外卖家的货物将无法正常进入日本FBA仓库！必须是该日本公司的名义才可以正常申报入仓。只是，亚马逊做好准备了吗？或许，他们也会很快在FBA系统里做出对应调整。华豹国际物流日本专线庄家可以为广大跨境卖家提供ACP清关行，为各位提供单票单清清关服务，通关无忧。广州好的日本专线海外仓选择华豹国际日本专线物流，您可以放心交付您的货物。

关于日本采购商不愿意明说的原因有：进过3年**，很多关系和人脉已然不像以前那么牢固，特别是中美对抗的局势，让日本人也要掂量一下，鸡蛋不能放在一个篮子里。而且，日本本土制造也在迅速回暖，部分产品可以完全替代，虽然价格高一点点，但是日本消费者依然能够接受。甚至中国台湾产和韩国的工厂也要来分流一部分日本订单，这就是导致中国工厂接收到的日本采购订单确实不如往前！中国统计局的数据报告显示：2023年6月，中国出口增长-12.4%，进口增长-6.8%，贸易顺差706.2亿美元，同比缩窄27.5%。这说明中国出口确实是在放缓！另外，日本财务省的统计数据也在说明这种现状。以下是日本贸易振兴机构发布的报告，2023年6月份，日本出口到中国下降了10.9%，而从中国进口则下降了10.2%。日本空海运专线物流也随之需求减少。

具体到行业的话，除了能源类，钢铁、化工、机电、半导体等大宗商品贸易几乎全线大幅下跌。而服装类目也下跌了12.1%。增幅比较大的是石油，大幅反弹，这是意料之中的，受制于俄罗斯石油输出的受限，从中国进口原油也成为日本采购商的选择。第二增幅的则是汽车部件，这也可以理解，很多日本车企都在中国布局了零部件工厂，基本属于配套出口领域。

日本专线，门到门海运。双清包税DDP到门，海运双清专线，门到门派送。日本专线可以接哪些货物：日本专线可以接带电产品、汽车配件、冰柜机械设备、服装、包包、玩具、塑料制品、五金制品、模型等，未列明的产品需单独确认。不接以下产品：纯电池、粉末、膏状、易燃易爆物品、古董、货币、移动电源、管制刀具、蜡烛、溶解性油漆涂料，以及其它发货地、中转地、目的地等法律禁止邮寄的物品。2020年，中方主要出口电机、电气设备及其零件，机械器具及零件，钢铁及钢铁制品，车辆及其零件，塑料及其制品，家具等产品到日本。日本跨境物流的市场竞争激烈，促使企业不断提升服务质量和效率。

作为世界第三大经济体日本，虽然有着成熟的消费市场，但因为政策、消费者偏好等特殊性，其潜力未被充分挖掘。从SHEIN的风靡、到各大彩妆品牌的走红……，日本市场有了越来越多中国参与者。而在跨境电商赛道，中国企业开拓日本电商市场也迈入了新的阶段。那么，在当下出海日本的大潮中，中国企业面临哪些机会？当地消费者喜欢什么？对中国品牌态度又如何呢？

在日本，SmartNews常年高居新闻类APP榜首，因此被很多人看做“日版今日头条”。在美国，SmartNews也一度超过谷歌新闻、苹果新闻，一跃成为美国粘性很强的新闻类App之一，也正是得益于其对于这两个市场的消费者有着较为深入的理解。美国的消费者不仅注重个性，也十分在乎性价比。因此，在美国用一些类似打折、包邮的促销手段往往效果明显。同时，他们也很注重产品和品牌所提供的情绪价值，容易冲动购物，KOL在他们的购物决策中发挥的作用很大。“日本消费者几乎是截然相反的。比起性价比，他们其实更相信‘一分钱一分货’。相比网红带货，来自传统媒体的推介以及线下门店反而触发日本用户购买决策。”负责人谈到。作为日本佐川一级代理，华豹国际拥有多个佐川物流账号，可以更快地为当地消费者体验到中国出海的产品。 华豹国际日本专线物流的仓储设施先进，能够满足各种货物的存储需求。江门乐天日本专线推荐

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2023年1月27日，日本公取委（全名：公正取引委員会）经济贸易局贸易课课长和东京报关调查室主任分别进行了演讲，围绕2022年5月发表的《关于滥用优势地位的规定概要和托运人与物流公司之间的交易调查结果》主题进行讨论。

讨论会中，已经就“托运人要求报关行提前缴纳进口货物的关税和消费税可能会导致问题”这个点达成了一致性调查结论。并且，日本税务局和海关将加强与报关行和电商平台运营商的合作与协作，以适当应对电子商务相关新商业模式的出现，而且，日本海关和税务预计还要对申报系统进行进一步升级。该系统将于2020年关税修订的第5年进行审查（也就是2025年），并计划考虑NACCS（进出口及港口相关信息系统）更新的时机来实施。也就是说，日本海关和日本税务已经早就注意到了这个问题，且还有更高级别的日本公正取引委员会介入，整个推进过程是有序的，按部就班在实施的，一切都是意料之中的事。除了以上政策实施步骤之外，日本海关留意到现有电商货物急剧增加，对日本关税和消费税的影响，以及偷逃关税会造成对本土卖家的不合理冲击，也是做出以上调整策略的重要原因。日本专线物流华豹国际将为广大跨境日本电商卖家提供高性价比，专业化，合规化的跨境物流服务。

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