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日本乐天更希望招募一些精细化运作垂直品类和品牌的卖家，“虽然商家并不一定要有自己的工厂，但对产品的定义以及功能开发一定要在其内部完成。”众所周知，乐天市场走的是精品店模式，从它的角度来看，铺货型卖家东一榔头西一棒槌，不能形成积累，而精品型卖家更多选择在某一品类深耕，更容易形成品牌，这样卖家也能在平台上做得更久，以及有更大的发挥空间。不仅是ANLAN，做洗地机的添可、做投影仪的极米科技，还有做户外移动电源的正浩EcoFlow……这些具有产品力或者品牌力的中国企业，都迅速在日本打开了市场，如今在乐天市场的年销售额都已达相当规模。这些企业都是产品型/精品型卖家，对于这类卖家而言，产品/品质就是一切。他们深知，产品需要迭代与创新，也知道产品研发需要投入大量资金，而在这方面他们从来不吝财力。华豹国际物流在日本设立有本地公司，拥有三大日本海外仓。根据市场需求，为客户提供一口价的日本空运FBA，私人地址，乐天仓库包税服务和定制服务。针对逆算法背景，我们让客户可以更划算，更便捷的使货物出海日本。日本跨境物流行业的发展迅猛，为国际贸易提供了强有力的支持。亚马逊日本专线

2023年7月份，日本央行发布了全国企业短期经济观测调查报告，结果显示：日本大型制造业企业的信心状况代表性指标，与上一次调查结果相比上升了4%，这标志着日本大型企业制造业的信心时隔7个季度上升回暖。同时，大型非制造业企业的行业状况判断指数依旧好转，上升了3%，连续5个季度改善。

该指数每季度发布一次，是反映日本经济景气状况的重要指标。受整体经济回暖预期的影响，日本股市已经连续拉高，目前已经达到泡沫经济破灭之后的历史比较高峰值，这是30多年来所没有的盛况。日本官房长官松野博一就此表示：“这反映了日本当前正在缓慢恢复的经济状况”。他还强调：“今后也将密切关注海外经济和物价的动向，包括企业所处的状况，为了扩大对未来的投资和实现结构性国民收入提高，将加快推进落实现有经济方针的步伐”。根据以上指标，深圳华豹国际物流会加大日本专线出口的货物航班和船期的密度，以应对跨境日本物流的上升需求。 珠海海运日本专线一件代发华豹国际日本跨境物流的物流设施先进，能够确保货物的安全和完整性。

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关于日本采购商不愿意明说的原因有：进过3年**，很多关系和人脉已然不像以前那么牢固，特别是中美对抗的局势，让日本人也要掂量一下，鸡蛋不能放在一个篮子里。而且，日本本土制造也在迅速回暖，部分产品可以完全替代，虽然价格高一点点，但是日本消费者依然能够接受。甚至中国台湾产和韩国的工厂也要来分流一部分日本订单，这就是导致中国工厂接收到的日本采购订单确实不如往前！中国统计局的数据报告显示：2023年6月，中国出口增长-12.4%，进口增长-6.8%，贸易顺差706.2亿美元，同比缩窄27.5%。这说明中国出口确实是在放缓！另外，日本财务省的统计数据也在说明这种现状。以下是日本贸易振兴机构发布的报告，2023年6月份，日本出口到中国下降了10.9%，而从中国进口则下降了10.2%。日本空海运专线物流也随之需求减少。

具体到行业的话，除了能源类，钢铁、化工、机电、半导体等大宗商品贸易几乎全线大幅下跌。而服装类目也下跌了12.1%。增幅比较大的是石油，大幅反弹，这是意料之中的，受制于俄罗斯石油输出的受限，从中国进口原油也成为日本采购商的选择。第二增幅的则是汽车部件，这也可以理解，很多日本车企都在中国布局了零部件工厂，基本属于配套出口领域。 华豹国际日本跨境物流的可持续发展意识强，致力于减少环境污染和资源浪费。江门小包日本专线一条龙

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