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每一份空运运单中都有着货物的具体信息,以及收货人发货人的联系方式。如果说货物已经从起运港起飞了,才发现运单上的收货人信息打错了、付款方式错误、目的港代码错误等等的问题,此时应该怎么办呢?这时就需要用到CCA电报,CCA(CargoChargesCorrectionAdvice)货物运费更改通知,其实CCA的功能并不只是更改运费而已,如果说您的货物需要做到门服务,收货人需要套打国外代理,但是运单上却打了实际的收货人,此时就需要在航班到达前,发送CCA更改收货人信息。航空公司发送CCA电报是一种有偿服务,不同的航司收取的CCA费用不同。但需要注意,不是所有的货物都可以发送CCA更改,根据不同目的港海关的要求,所以如果有发往此类目的港的货物,一定要仔细核对运单内容,避免不必要的损失。所以当您的货物起飞之后发现运单上有任何错误,应该及时与代理沟通安排发送CCA电报更改错误内容,以免耽误货物的清关提货。 国际快递和国际空运交货方式不一样。美国欧洲空运快线
1.旅客必须凭有效客票托运行李。承运人应在客票及行李票上注明托运行李的件数和重量。2.承运人一般应在航班离站当日办理乘机手续时收运行李;如团体旅客的行李过多,或因其他原因需要提前托运时,可和旅客约定时间、地点托运。3.承运人对旅客托运的每件行李应拴挂行李牌,并将其中的识别联交旅客。经承运人同意的自理行李,应与托运行李合并计重后,交由旅客带入客舱自行照管,并在行李上拴挂自理行李牌。4.不属行李的物品,应按货物托运,不能作为行李托运。5.国际空运资料:报关单,报关委托书、箱单、发票、相关许可证件。包装与标识深圳日韩空运是什么空运要注意什么事项?
二、国际货物运输的进口业务流程国际货物运输的进口业务流程就其流程的环节主要包含两大部分:航空公司进港货物的操作程序和航空货物进口运输代理业务程序。1.航空公司进港货物的操作程序航空公司进港货物的操作程序是指从飞机到达目的地机场,承运人把货物卸下飞机直到交给代理人整个操作流程。该流程包括:(1)进港航班预报;(2)办理货物海关监管;(3)分单业务,其中,联程货运单交货物中转部门;(4)核对货运单和运输舱单;(5)制作国际进口货物航班交接单;(6)货物交接。
国际快递:通常需要填写国际快递单,如果是货物还要提供商业发票和报关单,特殊货物还需提供其他证明文件。国际空运:通常需要提供出口报关单据和随机文件(如有),随机文件一般是发票、箱单和产地证等(目的港清关用)。因为走空运的一般是45公斤以上的大货,基本都要按照货物来报关。注意:国际空运每票都要正式报关,而国际快递则是很多货物一起报大关,走的是快件报关通道。国际空运需要提供代理报关委托书,箱单,发票等,而快件货物一般需要一份发票,报关手续更简便。在空运的货物中,按照密度不同分为“重货”“平货”“泡货”三种。
什么叫平重泡货在空运的货物中,按照密度不同分为“重货”“平货”“泡货”三种。按照国际空运业务惯例,1个立方米167kg的标准算是一个分界线,如果1个立方货物重量超过167kg就叫做“重货”,小于167kg就叫做“泡货”,而符合标准的便叫做平货。为什么要有这样的区分呢?实际上是和货物的计费重量挂钩的,举个简单的例子,如果所有货物都以实际重量计费的话,那如果一位客户出口1个立方的泡沫,实际毛重可能只有几公斤,但却占用了机舱内1个立方的空间,那么这个时候,运价就要以1立方*167kg作为计费重量。空运费结构组成有哪些?中欧国际空运推荐
空运费用比海运贵吗?美国欧洲空运快线
计件行李额,按照旅客所付的票价座位等级,每一全票或半票旅客的行李额为两件,每件长、宽、高三边之和不得超过158厘米(62时),每件重量不得超过32公斤。但持有经济舱(包括旅游折扣)客票的旅客,其两件行李长、宽、高的总和不得超过273厘米(117时),按成人全票价百分之十购票的婴儿无行李额。包装要求空运货物对包装是很严格的,因此在空运时,对货物的包装一定要严格执行空运的相关规定,以包装货物能够安全的到达指定地点。美国欧洲空运快线
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