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逃泡就是通过割箱或者改数据等方式减少或者降低货物外包装的实际尺寸,从而达到减少泡重的目的,终少付货代或者上家代理的运费。举个例子:一批货物共6件,实重100KG,每件尺寸长70cmx宽60cmx高50cm,体积重为210公斤,其计费重量应该是210公斤;但测量尺寸的时候每边量少1cm,变成69x59x49cm,计费重量就变成了200公斤,比实际应收少了10公斤,也就是逃泡了10公斤。免泡就是货运代理不收客户的体积重,直接按实重计费。这个在专线小包里面会常见一些。全泡就是货运代理不分泡,要全收客户的体积重。像去年口罩满天飞,货代就不再分泡给客户,他们自己去找重货来搭配。欧洲路向的双清包税渠道基本绝迹了,取而代之的是DDP清关渠道。江苏双清包税服务热线
运费的收取与索赔的关系,运费是托运人托运货物时应当支付给承运人或承运代理人的费用,这是事前的行为与责任,而索赔是在货物运输过程中,或货物到达目的地后的事后的行为与权利的要求,托运人将受到国际航空运输法有关规定的合理保护,若托运人以索赔未成未解决为由,拒付货运代理运费是没有依据的。我们专注并⽴⾜于珠三⻆,采取⾃ 建、加盟、合作等建设发展模式,搭建 并形成了具有市场综合竞争优 势的物流 ⽹络及综合⽴体型的物流运营模式。中国香港跨境双清包税流程目前很多国家都支持双清包税。
为什么要要到香港中转呢,那是因为香港的进口政策对比起来中国的进口政策是有一定区别的。首先,因为香港他本身就是一个自由贸易港,所以它有着很多有区别于中国的进口政策。大多数的产品从老远的国外进口到了香港一般都是免税的;还有,对于有一些直接进口到中国是需要一些相关的进口许可批文的产品,但是到了香港就不需要这些东西了,比如:化妆品、巧克力等等的一些产品;还有就是,一些产品不能空运到中国的,但是却可以空运到香港。还有很多不同政策,在这里我就不多说了。正是因为有了方针,让香港中转进口有了很大的优势。
关税(Duty)关税是进出口商品经过一国关境时,由所设置的海关向其进出口商所征收的税收。2.进口增值税(VAT-valueaddedtax)收费标准,英国是20%,德国是19%,可以简单的理解为欧洲的VAT都是20个点。在没有递延许可(稍后解释)的情况下,所有的进口商都要在进口国缴纳关税的同时,要向海关缴纳增值税。收费分为两个阶段,第一阶段是产品来到欧洲海关处,就需要缴纳进口VAT税,否则产品不能离港。第二个阶段是销售的时候征收销售VAT税。这个时候理论上他会对缴纳了销售VAT的产品,退还之前缴纳的进口VAT。可以简单的理解为进口VAT为预缴的销售VAT,当VAT缴纳后,就退还订金一样。国际物流双清包税的缺点。
货物的目的地代理人应了解托运人所交货物是否系通航地点,如目的地无航站时,可建议托运人将货物到达站改为离目的地近的一个通航地点,但收货人栏内仍须填货物的目的地。货物的包装和体积代理人在收运货物时,应检查货物的包装情况和货物的尺寸。对于包装不牢,过于简陋以及带有旧标志的旬装,应要求托运人重新包装。另外应检查货物的体积是否符合所装载机型的要求,对于联程货物,则应考虑其中转航站所使用的机型。海关手续检查货物的报关手续是否齐备。双清包税一般是专线比较多。江苏双清包税服务热线
其实真正的做到双清包税是很难的。江苏双清包税服务热线
在空运过程中,经常会接到客户由于货物发生延误或遗失而向货运代理提起的索赔要求,索赔事宜不能得以及时妥善处理将严重影响与客户的关系,甚至失去客户,但在处理过程中,货运代理的利益往往与客户的利益或要求相矛盾的,解决矛盾就成处理索赔的关键。因此,首先应该明确那些索赔是货运代理的受理范围内。按照《华沙公约》和《海牙议定书》规定,由ATA统一制订并印在航空运单的运输契约第二十条指出,运单中指明的收获人遇到下列情况时必须在规定的时间内向承运人作出书面投诉,超过规定期限未作出书面投诉,即被视为是自动放弃了应享有的权利。江苏双清包税服务热线
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