梅州公共场所充电桩安装案例

本次安装的充电桩优点突出，安全系数高，每组充电桩都有两个不同的插口，可同时给两辆电动车充电，如果下雨有漏电的情况它还会自动跳闸，且“充电桩”具有充满自停、拔电自停、扫码充电，摄像头监控等好处。目前阳光上东130组充电桩已全部安装完毕。 “我家住在8楼，每天都要骑电动车上下班、买菜、接送孩子，每天都会面临电动车充电的问题，电动车又不能进电梯，下面又没充电的地方，飞线充电又危险，特别是夏天到了，天气又热，搞不好就会引发安全事故，小区这次安装便民充电桩可算是解决了我们小区一大难题了。一些区域的充电桩却门可罗雀，有些甚至沦为“僵尸桩”。梅州公共场所充电桩安装案例

配建了私桩的新能源车偶尔会使用公共充电桩，比如驾车去外省市或临时用车来不及用私桩充电。截至2022年10月末，私桩数量达302万个，假如有10%的概率使用“公桩”，相当于增加了30万台“无桩车”，把“车桩比”抬高到5.45。截至2022年10月末，公桩保有量达168万个，无桩新能源车增至918万台。雪上加霜的是，十多年来陆续安装的168万个公桩，型号、参数、接口五花八门，有些布局不甚合理、利用率低，有些因维修不善或使用不当无法使用。“车桩比”逐年下降给我们的只是幻觉，对“无桩车”而言，充电难没有得到缓解。街道办充电桩安装方案充电桩的安装需要进行验收和测试，确保设备符合相关标准和要求。

“以前没有充电桩，我担心没有地方充电一直没有买车，现在自家车位安装了充电桩，买车也可实现‘充电自由’。交警部门的数据显示，2022年，我市新能源汽车注册量比2021年大幅提升，同比增长99.79%。目前，全市新能源汽车保有量逾4万辆，占汽车总量的4.36%。市住建局相关负责人表示，出台增设电动汽车自用充电基础设施新规定主要是顺应新能源汽车发展的趋势，满足车主需求，同时简化申请资料和流程，方便车主安装。按照新规定，符合安装条件的小区居民只需提供有效身份证明、固定车位不动产登记证、网签买卖合同或者与开发企业签订的车位使用权转让协议，出具安全承诺书等资料即可向供电部门申请安装充电设施。

很多工作生活在城市的人，经常会遇到一些生活中的烦恼事。比如：买了辆新能源汽车，想在小区装个充电桩吧，又牵扯方方面面，真正落实到位，并让相关各方满意实在不容易。比如越来越多的老人，我们怎么让他们老有所养、老有所乐等等，像这些事，事关居民的获得感，但这些问题又不是单个部门或企业以一已之力就能解决好的，而这恰恰是基层社会治理的突破口和发力点。怎么办？上海市在这方面做出了一些积极的探索。居民、物业公司、开发商，不同的人有着不同的利益诉求，谁也不愿意让步，几方一度僵持，问题似乎无从解决。整体测试是充电桩整个安装的重点，同时也是比较有技术含量的工作。

如固定充电桩未完成 可采用便携充电器应急由于涉及多方协商，所以一般这类施工的速度会稍慢一些，周期一般在1个月左右也并实属正常。那么在没有私人充电桩的时间段内，除了到公共充电站和4S店充电以外，在保证安全的前提下，采用便携充电器应急也是可以的，但“飞线”充电毕竟暴露在外，所以不建议长时间使用。安装充电桩可能会遇到的那些难题①固定车位问题首当其冲，确认安装充电桩后，可能有些问题会困扰您，比如是否有固定车位就是一个棘手的问题。有些车友即使有年租的固定车位，但极少数小区物业为了便于管理，以及免去 退租后的设备拆卸麻烦，所以他们根本允许租用车位安装充电桩，更是一些业主购买车位后才可以安装充电设备。所以事先去物业了解车位情况，是很有必要的。 充电桩数量以及安装可靠性，往往是阻挡**购买充电桩重点考虑的问题。梅州公共场所充电桩安装案例

充电桩的安装需要进行现场勘测和设计，确保设备的合理布局和电力供应。梅州公共场所充电桩安装案例

②到4S店申请勘测安装现场选择充电桩类型心里有数后，我们就可以到4S店登记上门勘察了，然后会有相应人员和车主预约勘测时间。工作人员上门勘测时，叫上物业一同协商安装问题，因为这样不仅有专业人员解答物业的疑虑，提高安装效率。而且物业也会给安装公司一些建议，比如车位是否 符合安装充电桩条件 是否符合走线要求等等(他们主要负责充电桩部分)。双方可以面对面的解决问题，不需要车友在中间“传话”，不仅效率更高，而且省去了很多不必要的麻烦。梅州公共场所充电桩安装案例