潮州电瓶车充电桩安装方案
选择合适的位置1、如果小区没有地下车库,建议在停车场建桩,不要选在自己家车库,因为有些小区有物业,会对自家车库管理严格。2、如果有地下车库但没有充电桩,就尽量选离单位近的地方建桩。尽量不要选太偏僻的地方。3、如果条件允许,选在空旷、通风、向阳的地方建桩。这样建桩更容易维护,建好后也不用担心充电桩被偷或者被破坏。4、如果条件不允许,就找个空旷的地方,安装充电桩。这种情况下就需要自己安装充电桩了。5、尽量找正规厂家生产的充电桩。目前国内很多电动汽车厂商都在做电动汽车充电桩,建议大家选择那些技术成熟的品牌,质量有保障一些,因为这方面出现问题会很麻烦。如果使用交流充电桩给直流电动车充电,一是要注意选择合适的充电插座。潮州电瓶车充电桩安装方案
根据充电方式、充电功率和车载充电机等区别,充电桩可分为“交流充电桩”和“直流充电桩”。直流充电桩功率更大、充电速度更快,俗称为快充桩,多分布于高速、市区充电站;而交流充电桩功率更小,汽车充满电需要8小时左右,俗称慢充桩,拥有施工简单、负荷小和便携等特点,一般分布于小区内,多为私人充电桩。根据服务对象分类,充电桩可大致分为公共充电桩(面向全部社会车辆)、充电桩(面向特定社会车辆,如公交车)、私人充电桩(为满足个人充电需要建造,多分布于小区停车场)。汽车充电桩安装地点如果是在地面上安装充电桩,一定要考虑好地面是否承重,或者是否能承受重车的压力。
只讲充电桩保有量迅速增长,不与新能源车销量对照,这是“耍流氓”。2018年~2020年,新能源车年销量在140万台以下徘徊,每年新增充电桩数量亦低于50万个。三年间新能源车总销量为383万台,充电桩保有量增加了124万个,大致每卖三台新能源车建一个充电桩。2021年新能源车销量达352万台,同比增长158%,充电桩增幅亦达103%,但比新能源车销量少258万台。2022年H1,充电桩有了点迎头赶上的意味。上半年新车销量260万台,新增充电桩130万个,桩增/车增罕见地达到50%。2022年Q3,新能源车销量197万台,充电桩新增57万,桩增/新增回落到30%以下。
新能源车保有量与充电桩的比例称为“车桩比”。例如,2018年末新能源车保有量为261万台,充电桩总量为78万个,“车桩比”为3.36。2020年末新能源车保有量增至492万台,充电桩总量为168万个,“车桩比”降至2.93。如此计算“车桩比”,与新能源车主真实体验相差甚远,几乎没有参考价值。例如,2021年末新能源车保有量为784万台,262万个充电桩当中有147万个是私桩。多达637万台没有配建私桩的新能源车只能由115万个公共充电桩提供服务。对这637万新能源车用户而言,“车桩比”不是3.0而是5.5。近几年充电桩数量增长很快,但对没有配建私桩的新能源车而言,车桩比始终高于5,截至2022年9月末这个数值为5.28。充电桩的充电线的长度,确保在连接充电时,电线呈自然弯曲下垂状态,避免对线路出现紧致拉伸情况。
“以前没有充电桩,我担心没有地方充电一直没有买车,现在自家车位安装了充电桩,买车也可实现‘充电自由’。交警部门的数据显示,2022年,我市新能源汽车注册量比2021年大幅提升,同比增长99.79%。目前,全市新能源汽车保有量逾4万辆,占汽车总量的4.36%。市住建局相关负责人表示,出台增设电动汽车自用充电基础设施新规定主要是顺应新能源汽车发展的趋势,满足车主需求,同时简化申请资料和流程,方便车主安装。按照新规定,符合安装条件的小区居民只需提供有效身份证明、固定车位不动产登记证、网签买卖合同或者与开发企业签订的车位使用权转让协议,出具安全承诺书等资料即可向供电部门申请安装充电设施。如果使用直流充电桩给交流电动车充电,可以选择采用固定架或车载充电器进行快速充电。潮州储能充电桩安装招商
充电桩的安装需要进行现场勘测和设计,确保设备的合理布局和电力供应。潮州电瓶车充电桩安装方案
配建了私桩的新能源车偶尔会使用公共充电桩,比如驾车去外省市或临时用车来不及用私桩充电。截至2022年10月末,私桩数量达302万个,假如有10%的概率使用“公桩”,相当于增加了30万台“无桩车”,把“车桩比”抬高到5.45。截至2022年10月末,公桩保有量达168万个,无桩新能源车增至918万台。雪上加霜的是,十多年来陆续安装的168万个公桩,型号、参数、接口五花八门,有些布局不甚合理、利用率低,有些因维修不善或使用不当无法使用。“车桩比”逐年下降给我们的只是幻觉,对“无桩车”而言,充电难没有得到缓解。潮州电瓶车充电桩安装方案
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