深圳手把手教你车辆报废补贴查询

    根据《老旧汽车报废更新补贴资金管理办法》规定，对个人通过正规渠道报废车辆给予补贴。1、小客车报废补贴截至2017年12月31日；2、中型以上客车无国家补贴，货车且非黄标车辆第壹阶段补贴截至2018年6月30日；3、2017年12月1日起进行报废登记车辆或之前进行登记有问题的车辆不保证能够领取2017年补贴；虽然看起来还不错，但据网友反映：补贴只有一、二线城市有，三、四线城市普遍没有或者远低于标准。因此，补贴有与无，金额多少，根据各地的情况而定，并且一般都规定购买新车才能拿到这笔钱，因此，现状是大部分车主拿不到补贴。 深圳手把手教你车辆报废补贴查询

汽车使用年限和延长使用年限规定：载货汽车使用10年，达到报废年限后需继续使用的，可延长使用年限，**长不超过5年。但微型载货汽车（含越野型）、带拖挂的载货汽车、矿山作业**车使用年限为8年。微型载货汽车不予延长使用年限。带拖挂的载货汽车、矿山作业**车达到报废年限后需继续使用的，可延长使用年限，**长不超过4年，每年检验2次。吊车、消防车、钻探车等从事专门作业的车辆，还可根据实际使用和检验情况，再延长使用年限，每年检验1次。大鹏验车深圳小汽车年检需要什么手续

    2011年，我国二手车交易量超过670多万辆，交易量增幅高于新车。不过，与新车市场相比，二手车市场的发展仍显滞后。商务部相关负责人表示，问题集中体现为3个方面：其一，交易规模仍然偏低。我国二手车年交易量*占新车销量的1/3，而发达国家一般为新车的1到。此外，经销、置换与拍卖模式发展不足。我国二手车交易多采用直接交易完成，通过经销商交易、置换的不到5%，拍卖交易的不足1%，不利于降低交易成本。另外，经营行为不规范。交易信息不对称、不透明，鉴定评估随意性大，从一定程度上管制了二手车交易消费需求的释放。

2019年车辆报废补贴标准

根据《财政部商务部关于发布〈老旧汽车报废更新补贴资金管理办法〉的通知》等有关规定，老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准为：使用10年以上(含10年)且不到15年的半挂牵引车和总质量大于12000千克(含12000千克)的重型载货车(含普通货车、厢式货车、仓栅式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装箱车、自卸货车、特殊结构货车等车型，不含全挂车和半挂车)，补贴标准为每辆车18000元。

报废车具体补贴标准如下：

1、报废重型载货车，每辆补贴18000元

2、报废中型载货车，每辆补贴13000元

3、报废轻型载货车，每辆补贴9000元

4、报废微型载货车，每辆补贴6000元

5、报废大型载客车，每辆补贴18000元

6、报废中型载客车，每辆补贴11000元

7、报废小型载客车(不含轿车)，每辆补贴7000元

8、报废微型载客车(不含轿车)，每辆补贴5000元

9、报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴18000元

10、报废1升(不含)至1.35升(不含)排量轿车，每辆补贴10000元

11、报废1升及以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴6000元

    报废汽车再流通的危害不言而喻。首先，其影响道路交通参与者的人身和财产安全，虽然没有统计数据但依常理推断，再流通的报废汽车事件率远高于合格车辆；其次，达到报废规定的老旧车几乎都无法满足环保要求，排放的二氧化碳、颗粒物和氮氧化物超标，污染环境，同时油耗也更高；第三，报废汽车再流通压缩了新车和二手车的销售，进而影响整个产业链的发展。究其根源，既有经济水平尚不发达给报废汽车再流通提供了土壤，也有利益驱使下的铤而走险。无论从人身、财产安全还是环保、产业发展角度来说，都需要管制报废汽车的再流通，也许汽车生产企业的参与、相关奖励政策和监管条例的完善可以提高报废率。 深圳车辆报废

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深圳车辆报废办理材料 1、申请表

《机动车注册、转移、注销登记/转入申请表》原件

2、身份证明

机动车所有人身份证明原件及复印件

(1)深圳户籍居民提供<居民身份证>;

(2)外地户籍居民提供<居民身份证>及公安机关核发的居住(居住证)、暂住证明。

3、车辆相关证件原件

证件包括：机动车登记证书、行驶证、机动车号牌

4、车辆报废回收证明副本

特殊材料

1.机动车灭失的，需提供灭失证明;因质量问题退车的，需机动车制造厂或经销商出具的退车证明;

2.机动车因故不再我国境内使用的，需提供出境证明;机动车登记被撤销的，需公安机关交通管理部门出具的《公安交通管理撤销决定书》;

3.被依法收缴并强制报废的，需机动车被依法收缴的法律文书;机动车在异地报废的，由异地负责报废，并将信息传到登记地车管所，由登记地车管所办理注销登记，出具注销证明。

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