安徽保护板结构
众鑫凯:如何选择保护板?1、明确您的电池种类(三元、铁锂、钛锂)后确定电芯电池阻是几串(联)几并(联),根据串数选择。2、确定电池组充电是同口还是分口,同口是充放电同一根线,分口是充电线和放电线独自。3、确定保护板所需的电流值:I=P/U,即电流=功率/电压,记住,这个只是理论值。现实中,我们以这个理论值做参考,考虑到载重和上坡及刚启动的环境,一般两轮电动车选这个理论值的2倍以上,三轮电动车选这个理论值的3倍以上,四轮低速车一般有个3.5倍左右即可。逆变器和储能一块,有个1.2倍也差不多的。或者参考电动车的控制器限流,保护板的电流值一定要大于控制器的限流值。4、均衡是使电池组各串的电池的电压相差不大的情况下,通过均衡电阻放电,使各串电池电压趋向于一致。有关动力锂电池管理系统保护板深度分析。安徽保护板结构
过充电保护:锂离子电池要求的充电方式为恒流/恒压,在充电初期,为恒流充电,随着充电过程,电压会上升到4.2V(根据正极材料不同,有的电池要求恒压值为4.1V),转为恒压充电,直至电流越来越小。电池在被充电过程中,如果充电器电路失去控制,会使电池电压超过4.2V后继续恒流充电,此时电池电压仍会继续上升,当电池电压被充电至超过4.3V时,电池的化学副反应将加剧,会导致电池损坏或出现安全问题。在带有保护电路的电池中,当控制IC检测到电池电压达到4.28V(该值由控制IC决定,不同的IC有不同的值)时,其“CO”脚将由高电压转变为零电压,使V2由导通转为关断,从而切断了充电回路,使充电器无法再对电池进行充电,起到过充电保护作用。而此时由于V2自带的体二极管VD2的存在,电池可以通过该二极管对外部负载进行放电。在控制IC检测到电池电压超过4.28V至发出关断V2信号之间,还有一段延时时间,该延时时间的长短由C3决定,通常设为1秒左右,以避免因干扰而造成误判断。广西加热保护板管理如果没有锂电池管理系统保护板,电池的充放电、使用寿命都会大打折扣。
由于锂离子电池的化学特性,电池生产厂家规定了其放电电流比较大不能超过2C(C=电池容量/小时),当电池超过2C电流放电时,将会导致电池的长久性损坏或出现安全问题。电池在对负载正常放电过程中,放电电流在经过串联的2个MOSFET时,由于MOSFET的导通阻抗,会在其两端产生一个电压,该电压值U=I*RDS*2,RDS为单个MOSFET导通阻抗,控制IC上的“V-”脚对该电压值进行检测,若负载因某种原因导致异常,使回路电流增大,当回路电流大到使U>0.1V(该值由控制IC决定,不同的IC有不同的值)时,其“DO”脚将由高电压转变为零电压,使T2由导通转为关断,从而切断了放电回路,使回路中电流为零,起到过电流保护作用。
保护板通常包括:1.PCB板:电池保护板,按照PCB板的材料划分为两种,一种是普通的玻璃纤维,也称硬板,另一种则是柔性线路板;硬板的板基材料是玻璃纤维,其绝缘体,高频电特性都很好,但较脆,不能弯曲,常用0.4-0.8mm厚的玻纤板,通常取0.6mm。柔性线路板,它的板基材料是聚脂或聚酰亚胺,其特点是柔性好,可弯曲成90°安装,其厚度为0.1mm左右,所占体积小,节省空间,但因其成本高(是玻纤板的3-5倍)而不被普遍使用。2.电阻:起限流、采样作用。3.电容:对直流电而言电阻值,对交流电而言电阻值接近零,电容两端电压不能突变,能起瞬间稳压作用,滤波作用。4.FUSE:熔断保险丝,起过流保护作用。锂电池保护板作用有哪些?
伴随着电子产品的使用需求提高,人们对锂电池的需求也越来越高,锂电池作为一种电储量较大的电池,应用于各种电子产品上。然而市场上有些不良商家就瞄准了这一点,他们把大量的假冒伪劣电池搬上了市场,使得消费者很难买到真产品。这些假冒伪劣的锂电池存在着很多严重的质量问题,还很有可能出现过充,过放的问题,因此导致爆i炸,也有可能发生内部电路的短路的问题造成爆i炸。然而有一种产品就可以有效地防止锂电池过充,过放和内部电路发生短路等问题,它就是锂电池保护板。我们使用的锂电池其实是由几个内部小的锂电池并联在一起所组合而成的。在内部锂电池的缝隙里有几块像塑料一样的板将它们隔开。这几块小塑料一样的板就是锂电池保护板。但其实锂电池保护板并不是由塑料构成的。而是由几块不导电的纤维板,外边包裹上一层油所构成。我们都知道油是不导电的,这也正是锂电池保护板能够起到隔绝锂电池避免电路发生短路的原因。解析锂电池保护板保护板为什么要均衡?上海多电池保护板开发
锂电池保护板,通俗的讲,就是一套管理、控制、使用电池组的系统。安徽保护板结构
保护板BMS为什么要均衡呢?因为如果不均衡,电池就会有安全隐患,因为电池里面的各个电芯电压不一样,那么电阻大的电芯就会充电比较快就饱和了,也Z快时间放完电的,长期下去这电芯就容易坏的,那么就给整个电池带来安全问题。当然也会对电池寿命有非常严重的打击。为什么会出现电芯的电压不一样呢?现在设计的电芯,一般都是用计算机程序来完成了,电压差相对以前小了很多,但也还有很多客观原因导致电池各个电芯的电压不一样的。因为电池都是移动的,只要是动力的,就会受到速度,温度等等外界影响,也会受到外界的挤压,碰撞等原因影响的。所以电池的电芯就算出厂的时候电压相差不大,但随着使用的时间越长,也会多多少少出现一些电压相差越来越大的问题。安徽保护板结构
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